“‘一帶一路’絕不僅是一條交通物流走廊，更是一種新型的全球合作模式。”曾在中俄機電商會、俄中貿(mào)易合作中心、俄羅斯遠東發(fā)展部等部門工作多年的俄中友協(xié)副主席謝爾蓋·薩納科耶夫日前在接受本報記者采訪時這樣強調(diào)。

薩納科耶夫?qū)?013年習(xí)近平主席在哈薩克斯坦首倡絲綢之路經(jīng)濟帶的情景記憶猶新，2014年初的索契冬奧會加深了他對這一倡議的印象：在盛大賽事的節(jié)日氣氛里，習(xí)近平主席與普京總統(tǒng)在輕松友好的會面中暢談這一構(gòu)想。俄羅斯非常重視“一帶一路”倡議，在2014年博鰲亞洲論壇期間就已經(jīng)表明了自己的態(tài)度：俄方積極響應(yīng)中方“一帶一路”倡議，愿將俄方跨歐亞鐵路與“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施對接，創(chuàng)造更大效益。

薩納科耶夫認為，有些國家曾妄圖對人類未來應(yīng)該往哪走、人類應(yīng)該怎樣生活指手畫腳，并提出了相應(yīng)條件要求其他國家接受和遵守，這實際上不是全球化，而是在引導(dǎo)世界走向單極化。中國等新興市場國家的經(jīng)濟騰飛，使人們深刻意識到世界文明和制度的多樣性以及積極倡導(dǎo)全球化的必要性。如今，中國的“一帶一路”倡議，為全球貿(mào)易和國際合作提出了新方案，能夠更有效地遏制單邊主義、霸權(quán)主義，增強互聯(lián)互通，進一步推動國際商貿(mào)的發(fā)展。

薩納科耶夫介紹，中國商品運抵歐洲可以通過多條線路，其中俄羅斯可以提供東、中、西三條線路：東線從中國東北出發(fā)到達納霍德卡等俄羅斯遠東海港；中線則是沿著古代的“茶葉之路”，從蒙古國、貝加爾湖地區(qū)進入西伯利亞大鐵路；西線經(jīng)過哈薩克斯坦，在車里雅賓斯克進入西伯利亞大鐵路。貫通歐亞大陸的西伯利亞大鐵路是一項偉大工程，俄羅斯愿通過這一交通走廊在“一帶一路”中發(fā)揮作用。

薩納科耶夫強調(diào)，“一帶一路”不僅關(guān)乎經(jīng)濟貿(mào)易，更是一條串起不同文化和文明的紐帶。

（本報莫斯科電）