午后的陽(yáng)光如利劍般刺破云層，無(wú)風(fēng)的空氣更顯悶熱。陽(yáng)光射進(jìn)浙江省寧波市公交總公司永盛分公司維修區(qū)，將公交車(chē)頂鐵皮曬的如同烙鐵一般滾燙。

車(chē)載空調(diào)維修工陳鑫在一輛公交車(chē)頂忙著維修空調(diào)，汗水如同蚯蚓般在他的臉上、脖頸上蜿蜒流淌著，鉆進(jìn)工裝里，將整個(gè)衣背打濕。

陳鑫擦了一把汗，擰開(kāi)同事送來(lái)的一瓶水，仰頭迅速喝光，然后長(zhǎng)喘一口氣。“車(chē)子每天都要跑，空調(diào)壞了必須得及時(shí)修好，耽誤不起。”說(shuō)完，陳鑫又低頭忙著更換老化的空調(diào)部件。

33歲的陳鑫是寧波市公交總公司永盛分公司首位機(jī)電一體工，主要負(fù)責(zé)分公司600余輛公交車(chē)的空調(diào)檢修工作。作為退伍軍人，曾經(jīng)的軍旅生涯鍛煉出他吃苦耐勞、迎難而上的品質(zhì)。

炎熱的夏天和酷寒的冬天是陳鑫的主戰(zhàn)場(chǎng)。尤其是高溫炙烤的酷暑時(shí)節(jié)，車(chē)載空調(diào)使用頻繁，加上天熱水溫高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，車(chē)齡4年以上的空調(diào)最容易出故障。

每天至少有4、5輛公交車(chē)因空調(diào)問(wèn)題需要維修，每輛車(chē)平均維修時(shí)間要2小時(shí)左右，8小時(shí)工作日往往不夠用，加班就成了常態(tài)。為了讓車(chē)輛在第二天能正常運(yùn)營(yíng)，陳鑫和同事有時(shí)會(huì)加班到凌晨一兩點(diǎn)鐘。

每天和公交車(chē)空調(diào)打交道，陳鑫全身上下總是布滿(mǎn)油污。他毫不在意，樂(lè)在其中。看到經(jīng)自己修理過(guò)的公交車(chē)在馬路上奔馳著，給乘客帶來(lái)清涼與便捷，陳鑫覺(jué)得自豪。

在公交維修行業(yè)摸爬滾打多年，經(jīng)陳鑫雙手維修過(guò)的公交車(chē)約有13000輛次。從一位初級(jí)工到中級(jí)工、高級(jí)工，再成長(zhǎng)為如今的技師，陳鑫目睹了公交行業(yè)的發(fā)展變化。公交車(chē)輛不斷升級(jí)換代，修理工作隨之有了更高更新的技術(shù)要求，陳鑫積極通過(guò)參加培訓(xùn)、上網(wǎng)自學(xué)、參與技能大賽等方法提高業(yè)務(wù)能力。

結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)，陳鑫在修理工作中總結(jié)出“修理未完工不下班、工作強(qiáng)度大不抱怨、小病小痛不請(qǐng)假、極端天氣不退卻、輕傷不下火線(xiàn)”的“五不”準(zhǔn)則作為工作信條。

“高溫天里工作不可怕。為了駕駛員能輕松出車(chē)，保障市民出行，吃點(diǎn)苦受點(diǎn)累算不了什么！”性格靦腆的陳鑫笑笑說(shuō)道。（文/攝 張培堅(jiān)）