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【砥礪奮進的五年】高鐵“焊匠”造就300公里高鐵時速(   / 14 )

發布時間: 2017-07-25 21:08:06  |  來源: 國際在線  |  作者: 沈湜  |  責任編輯: 焦源源
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切割完畢后,將新鋼軌替換到原來的軌位進行對軌,“對軌誤差不能超過1毫米,否則不能封箱。”劉西江說。對軌是焊軌工作開始的第一步,也是最重要的環節之一。每次對軌結束后劉西江都要一再核對,力求做到最好。

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