振興杯賽場即景。許驥騰/攝
“啪！”在振興杯汽車裝調(diào)工的的比賽現(xiàn)場，在比賽快要結(jié)束的時(shí)候，一位選手給了自己一巴掌。
盡管大汗淋漓地“鼓搗”了近半個(gè)小時(shí)，他和同伴仍沒有找出眼前的故障，他們無奈地選擇了放棄這個(gè)故障點(diǎn)?！霸趺淳蜎]找出來呢？”看著現(xiàn)場的技術(shù)人員“輕而易舉”地把故障排除掉，他有些懊悔，忍不住對自己“出手”。
“我們設(shè)置的題目其實(shí)都不難，只要大家認(rèn)真，細(xì)心，一步一步踏實(shí)去檢查，都能找出故障！而這樣的比賽就是希望大家練就扎實(shí)的基本功，做真正的工匠！”現(xiàn)場一位裁判表示。
振興杯舉辦十三屆以來，有1300多萬名青年技術(shù)工人參加各級(jí)競賽，他們在這個(gè)舞臺(tái)上提升技能，獲得成長，也在這個(gè)舞臺(tái)上交流學(xué)習(xí)，享受著“與高手過招”的樂趣。
很多人仍帶“有色眼鏡”看技工
盡管拿著在當(dāng)?shù)剡€不錯(cuò)的工資，在國企有一份穩(wěn)定的工作，但來自安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司的汽車裝調(diào)工江海龍卻并不覺得光鮮。
“你們就是個(gè)干活兒的?！彼Ｂ牭竭@樣的話，在他所在的企業(yè)，他的工資遠(yuǎn)不及一個(gè)大學(xué)剛畢業(yè)的學(xué)生，他也曾見過40多歲的老技師被20多歲的管理人員“吆來喝去”。
“確實(shí)，這個(gè)社會(huì)對技工的認(rèn)可度還不夠?！眻F(tuán)廣東省委青年發(fā)展部副部長譚傳恩曾經(jīng)到東莞的工業(yè)園區(qū)調(diào)研，在一個(gè)精密儀器加工公司待了3天。
在那里，他聽到了來自一線青工的各種“吐槽”：待遇不好、社會(huì)認(rèn)可度低……
“其實(shí)技校畢業(yè)的學(xué)生很好找工作，但他們的職業(yè)社會(huì)地位不好，甚至連婚戀都會(huì)受影響，相親的時(shí)候，女方一聽是學(xué)汽修、機(jī)床什么的，就不愿意?！弊T傳恩說，“很多家長寧愿讓孩子上一個(gè)找不到工作的大學(xué)，也不愿讓孩子上技校，就是因?yàn)榭创脊み@個(gè)行業(yè)時(shí)還戴著有色眼鏡?！?/p>
在知乎上，曾經(jīng)有一個(gè)討論技工待遇的話題，一位網(wǎng)友這樣描述自己的工作狀態(tài)：“每天朝六晚十，民工都下班了我們繼續(xù)上班，時(shí)不時(shí)加班到一兩點(diǎn)。算上各種獎(jiǎng)金福利，一個(gè)月平均能拿三千出頭，全年無休假。”
盡管這樣，仍然有很多青年技工在自己的崗位上堅(jiān)守著。
來自海南的汽車裝調(diào)工雷乃保并不覺得自己的工作“低人一等”，他喜歡這個(gè)行業(yè)，享受這個(gè)崗位帶給他的成就感。
“很苦很累！”他也并不諱言工作的性質(zhì)，在這個(gè)行業(yè)里，他30天有20天需要加班，有時(shí)候在那個(gè)封閉的車間里一待就是十幾個(gè)小時(shí)。海南的夏天外面有30多攝氏度，而他待的車間則達(dá)到了40多攝氏度，“里面熱得像個(gè)蒸籠！”
即使是這樣，雷乃保仍然喜歡著這個(gè)工作，已經(jīng)入行多年的他通過不斷摸索學(xué)習(xí)，成長為高級(jí)技師。“你知道那種別人處理不了的故障經(jīng)過自己的手，就完美解決的感覺嗎？”他把這種感覺定義為職業(yè)自豪感。
這種感覺他經(jīng)常有。他還記得去年有一款起亞的SUV換擋出現(xiàn)問題，顧客跑了十幾個(gè)維修店，修了半年都沒有修好，所有能換的零件都換了，最后連起亞廠家的技術(shù)員過來都沒有看出問題。送到雷乃保所在的店里，他用了一個(gè)星期，加班加點(diǎn)檢測，憑著自己的細(xì)心和過硬的技術(shù)，終于找到是變速箱里閥體出現(xiàn)問題。當(dāng)他把一個(gè)完好的車交付到顧客手里的時(shí)候，那種職業(yè)自豪感會(huì)橫掃他幾天來的疲憊。
在譚傳恩看來，大多技能人才并沒有獲得與其社會(huì)價(jià)值相匹配的“江湖地位”。“中國的超級(jí)工程，從下水的蛟龍?zhí)栞d人潛水器，到上天的長征系列運(yùn)載火箭，哪一個(gè)都離不開技術(shù)工人，科學(xué)家和工程師只能發(fā)明設(shè)計(jì)，但真正實(shí)現(xiàn)，把它們制造出來還是要靠技術(shù)工人?！?/p>
“他們也都是社會(huì)的人才，應(yīng)該受到國家的重視！”汽車裝調(diào)工比賽的總裁判長李陸山呼吁。
