中歐班列是指按照固定車次、線路等條件開行，往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯運班列。2014年5月10日，習近平總書記在考察鄭州國際陸港時，對中歐鄭州至漢堡班列給予肯定，并希望班列越開越頻密，朝買全球賣全球目標邁進。五年來，中歐班列開行的數量和密度不斷加大，目前已經開行近5500列，多條線路實現了每日一來一回的常態化運行。

9月15日上午10時18分，一列滿載41車集裝箱的中歐班列從威海南站駛出，這是山東半島首趟直達歐洲的國際班列。這意味著國內中歐班列又添新線，共達53條，通達歐洲12個國家32個城市。

目前，依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，已經形成西、中、東三條中歐班列運輸通道。西線，從阿拉山口出境，經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯進入波蘭，最后抵達德國，最遠到達西班牙的馬德里。中線，通過二連浩特口岸經過蒙古國進入俄羅斯；東線通過滿洲里口岸出境。

去年以來，中歐班列開行數量實現了爆發式增長。2016年，開行中歐班列1702列，今年截至目前，已經開行班列2295列。

中歐班列的開行，得到了習近平主席和沿線各個國家領導人的高度重視。2016年6月，國家主席習近平同波蘭總統杜達在華沙共同出席中歐班列首達歐洲（波蘭）儀式。