陸上神器讓天塹變通途
“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組
我國自主研發(fā)的“神威·太湖之光”超級計(jì)算機(jī),全面采用“中國芯”申威26010,是世界上首臺運(yùn)算速度超過100P的超級計(jì)算機(jī),已連續(xù)三次在世界超級計(jì)算機(jī)Top500排名第一,并于2016年首次榮獲超級計(jì)算應(yīng)用領(lǐng)域的諾貝爾獎“戈登·貝爾”獎。
500米口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡簡稱“FAST”,被譽(yù)為中國“天眼”,于2016年9月25日落成,是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的射電望遠(yuǎn)鏡,球冠張角約為120度,接收面積相當(dāng)于30個標(biāo)準(zhǔn)足球場,是國際上口徑最大的單天線望遠(yuǎn)鏡。
“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動車組是中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平的高速列車,于2017年6月25日正式命名,6月26日在北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)。截至2016年底,我國鐵路營業(yè)里程達(dá)12.4萬公里,高速鐵路2.2萬公里以上,全國鐵路復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到54.9%和64.8%。
港珠澳大橋東接香港國際機(jī)場附近的香港口岸人工島,西接臨近珠海、澳門一側(cè)的珠澳口岸人工島、珠海連接線。是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道,全長55公里,是世界上最長的跨海大橋。預(yù)計(jì)2017年底建成,香港到珠海、澳門將由現(xiàn)在的三個小時車程縮短到半個小時左右。
中國自主研制的首臺400馬力無級變速拖拉機(jī),結(jié)束了我國350馬力以上重型拖拉機(jī)必須進(jìn)口的歷史。突破了重型拖拉機(jī)無級變速傳動系統(tǒng)、智能化控制管理系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù),填補(bǔ)了多項(xiàng)國內(nèi)技術(shù)空白。
塞罕壩風(fēng)電場為世界最大的在役風(fēng)電場,裝機(jī)規(guī)模達(dá)132萬千瓦,年發(fā)電量26億千瓦時,相當(dāng)于節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤106萬噸,減少二氧化碳排放208萬噸,減少灰渣、煙塵排放116萬噸。
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怎么樣,看得過癮吧?
當(dāng)然,還有很多很多……
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