12月8日，被譽為“北極圈上的能源明珠”的中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目正式投產，這一項目是目前全球在北極地區開展的最大液化天然氣工程。
中俄亞馬爾液化天然氣項目投產
亞馬爾液化天然氣項目位于俄羅斯境內的北極圈內，是目前全球在北極地區開展的最大型液化天然氣工程，屬于世界特大型天然氣勘探開發、液化、運輸、銷售一體化項目，被譽為“鑲嵌在北極圈上的一顆能源明珠”。俄羅斯總統普京也出席了當天的儀式。
中石油俄羅斯公司總經理蔣奇：“亞馬爾液化氣項目是我們最近幾年，中俄經貿合作最大的投資項目。除了中石油參與了這個項目之外，中國的金融機構也參與了這個項目，將來液化天然氣的運輸，特別是向中國出口的液化天然氣的運輸，都要由中國的航運公司來承擔。”
作為中俄在北極圈合作的首個全產業鏈合作項目，亞馬爾項目成為了“冰上絲綢之路”的重要支點。不僅將帶動俄羅斯能源產業和邊疆地區發展，還能夠豐富我國清潔能源供應，加快推進我國能源結構的優化。
項目建成后能為我國供應多少天然氣？
到2019年，亞馬爾液化天然氣項目全部建成后，該項目的三條生產線每年將向中國穩定供應400萬噸液化天然氣。
400萬噸液化天然氣，這是什么概念？
400萬噸液化天然氣相當于60億立方米，而今年1月，國家發展改革委在官網公布的數據顯示，2016年，我國天然氣產量1371億立方米，天然氣進口量721億立方米；天然氣消費量2058億立方米。
亞馬爾液化天然氣項目作業區已探明天然氣儲量約1.3萬億立方米，其中富含的凝析油儲量約6018萬噸。項目共將開采天然氣井208口，分布于19個開采區。到2019年，三條液化天然氣生產線全部建成后，項目每年將可生產1650萬噸液化天然氣，以及100萬噸凝析油，大部分產量將供往亞太地區。
中國為何與俄在北極開采天然氣?
亞馬爾項目位于北極圈以內，中國為什么會選擇在這個地點與俄羅斯合作開采天然氣？
對外經濟貿易大學教授董秀成：“這主要是個商業行為。對于我們中國來說，天然氣需要快速增長，而俄羅斯在北極圈有能源的資源，我國有市場，俄羅斯有資源，所以是互補的。此外，跟俄羅斯合作，還帶動了我國在極地開發技術的提升。”
亞馬爾項目不僅帶來天然氣更有新航道
亞馬爾項目的建設不僅為我國帶來了天然氣，更有新航道。通過與俄羅斯合作，我國成功實現北冰洋運輸，開辟了北極航道。縮短運輸航線后，未來將節省多少海運成本呢？
“冰上絲綢之路”，就是穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經濟中心的海運航道。亞馬爾項目建設過程中超過60%的模塊和零部件是經過白令海峽、通過北極東北航道運輸，平均用時16天左右，比通過蘇伊士運河節省近20天。
在我國，90%的外貿貨物運輸量都要依賴海運。目前，中國的遠洋航線雖然不少，但是通往歐洲的航線有限，且面臨著各種成本、安全等問題。
中石油俄羅斯公司總經理蔣奇：“北極東北航道是連接亞洲跟歐洲之間最直接、最便捷的運輸通道。如果能夠充分利用這個北極航道，將來中國跟歐洲之間的經貿合作也會降低很多的物流成本，提高我們中國跟歐洲之間的經濟合作。”
數據顯示，一旦北極東北航道正式開通，我國沿海諸港到北美東岸的航程，比巴拿馬運河傳統航線縮短2000到3500海里；上海以北港口到歐洲西部、北海、波羅的海等港口，將比傳統航線航程短25%-55%，每年可節省533億到1274億美元的國際貿易海運成本。
