2018年春運1日正式拉開帷幕，神州大地開啟“流動”模式。今年的春運到3月12日結束，共40天，預計全國旅客發送量將近30億人次。中國的春運，被稱為“人類最大規模的周期性短期人口遷徙”。

經過這些年高鐵、公路的高速發展，中國的春運能力飛速提升。據權威部門預測，今年春運，總量矛盾將有所緩解，部分地區的鐵路運力矛盾將有所緩解，道路客運將首次出現負增長。

春運第一天，記者了解到，昨天全國鐵路部門預計發送旅客810萬人次，全國各大火車站客流平穩、秩序井然，并沒有想象中的人頭攢動。

這就要說到今年春運的一個新特點了，那就是出行的真正高峰將在節后出現，節后更比節前忙。這是因為今年春節較晚，春運到來之前，務工流、學生流已經提前出行了，而探親流集中出行的時間是2月9日到14日。等到春節一過完，學校開學、單位上班、工廠工地開工，一下子出行客流將大幅疊加。