推進功能對接
實現跨區域一體謀劃
2018年2月1日、2日，天津濱海新區—唐山曹妃甸區協同發展合作示范產業園、天津濱海新區—滄州渤海新區協同發展合作示范產業園揭牌暨投資項目簽約相繼在唐山曹妃甸區和滄州渤海新區舉行。“目前我們正在積極推進曹妃甸自貿區申報工作，有望年內獲得國家批復。在自貿區建設發展上，將借鑒濱海新區發展成果。同時，在曹妃甸綜合保稅區建設上，將圍繞整車進口、融資租賃、金融服務、貿易物流等方面與濱海新區展開深入合作。”唐山市委常委、曹妃甸區委書記、曹妃甸工業區黨工委書記兼管委會主任孫貴石透露。
濱海新區還建成跨境電商集中查驗中心、滄州環球購體驗展示中心，在京津冀區域設立15家進口商品直營中心。
目前，在以綜合交通系統為重點的基礎設施建設上，濱海新區基本形成了對接京津冀、輻射環渤海、暢通全地域的大交通網絡，為促進三地交通一體化發展作出了積極貢獻。
天津港深化與唐山港、黃驊港合作，加快北方國際航運核心區建設。建成了25個內陸無水港，設立了5個區域營銷中心，形成了輻射廣泛的內陸物流網絡體系。
在空中運輸方面，2017年12月15日，天津濱海國際機場年旅客吞吐量突破2000萬人次，標志著該機場正式跨入繁忙機場行列；2018年2月23日，天津濱海國際機場單日旅客吞吐量達到70257人次，歷史首次突破7萬人次。目前，天津濱海國際機場已初步建立國內干支結合，國際主要通航東北亞、東南亞以及歐洲的客運航線網絡。
京津城際濱海于家堡站，每日約有1萬人次往來，實現了濱海新區與市區及北京的快速通達，京濱城際高鐵北段等開工建設，初步形成了京津冀“一小時通達圈”。
拓展多層協作
突出三大主攻方向
下一步，濱海新區將全面落實京津冀協同發展戰略，突出“抓項目、聚人氣、優功能”三大主攻方向，做強五大承接載體，推進五個領域合作，積極承接非首都功能疏解，服務雄安新區和京津冀協同發展。
濱海新區將狠抓協同項目引進。聚焦智能制造、高端裝備制造、新能源汽車、新一代信息技術、節能環保、現代金融、生命健康、文化創意等八個產業，承接總部企業、金融機構、高端產業、行政事業機構、教育、醫療、研發機構、中高端商業業態、科技型中小企業、部隊系統等十類機構；綜合發力聚集人氣，每年投入20億元實施“鯤鵬計劃”，建設濱海新區引進人才一體化服務中心等；增強戰略合作功能，提升國際航運功能，實現天津港“一港八區”一體化整合，推動天津港向集裝箱港、商港、郵輪母港轉型，積極推進自由貿易港建設，增強濱海國際機場區域樞紐功能，深化與京冀機場群合作等。
濱海新區將做強“五大承接載體”，建設濱海—中關村科技園，打造協同創新載體；建設中歐先進制造產業園，打造先進制造國際合作載體；建設北方航空物流基地，打造航空產業創新載體；提升南港石化產業基地，打造石化產業發展載體；提升未來科技城，打造研發轉化載體。
濱海新區還將推進五個重點領域協同合作，包括強化環境污染聯防聯控，推進交通體系對接，推動自貿區政策對接共享，完善科技創新資源對接共享，加強社會領域對接合作。
