【百城百縣百企調研行】

一個浙B車牌的車隊從克里姆林宮前駛過，這些車正是今年2月在俄羅斯莫斯科正式上市的吉利新款SUV博越。這支車隊從西安出發，橫跨歐亞大陸，終點為英國倫敦。途經9個國家58座城市，“Geely”給當地人帶來對中國汽車的全新認知。

創立于1986年的吉利集團，以生產冰箱配件、摩托車開始創業歷程。1997年正式進軍汽車行業，作為中國第一家民營汽車制造企業，其造車路可謂從無到有、從小到大、從弱到強，實現跨越式發展。2017年吉利汽車總銷量124.7萬輛，營業收入達928億元。

對內加速技術創新，實現轉型升級；對外加快資源整合，實現全球布局。吉利集團走出一條特色鮮明、成果斐然的民企轉型之路，為中國自主品牌車企的提升樹立了一個標桿。

從彎道超車到變道追趕

2007年5月，吉利對外宣布：吉利汽車進入戰略轉型期，最安全、最環保、最節能的好車，吉利制造。一直以來憑借低價策略取得競爭優勢的吉利開始轉變發展戰略——從“低價戰略”向“技術先進、品質可靠、服務滿意、全面領先”戰略轉型，這一轉型預示著吉利不再依靠價格競爭，而是從價格優勢走向技術領先。

如何打好這一場技術戰？在通過持續性的研發投入，增強自主創新能力的同時，吉利以“蛇吞象”的方式依靠跨國并購獲取國際領先企業的核心技術，融合全球資源強化創新能力——

2009年，吉利收購了世界第二大獨立于整車之外的自動變速器生產商澳大利亞DSI公司。DSI公司擁有年產18萬臺自動變速器的生產能力，是美國福特、韓國雙龍和印度馬新爵等汽車企業的重要供應商。通過收購，吉利將DSI先進的自動變速器產品和技術引入中國汽車行業，極大地強化了吉利自身自動變速器的研發和生產能力。

2010年，吉利斥資18億美元收購了沃爾沃100%的股權。通過并購，吉利獲得了沃爾沃轎車商標的全球所有權和使用權，分布于100多個國家的2325個網點的銷售和服務體系，涵蓋發動機、整車平臺、模具安全技術和電動技術在內的10963項專利和專用知識產權等寶貴資產，這為吉利跨越技術瓶頸，提高創新能力奠定了堅實的基礎。

從彎道超車到變道追趕，吉利通過資本運作，用不到8年時間連續將沃爾沃、寶騰、路特斯、倫敦電動汽車收入囊中。通過跨國并購嵌入國際技術前沿，并以此為杠桿融入全球化創新網絡撬動創新資源，不斷學習、消化和吸收領先者的先進技術，實現了技術的追趕和超越。

從技術學習到技術輸出

在全球化創新戰略引領下，吉利已實現技術學習向技術輸出的轉變，推動中國民族汽車品牌走出國門。作為“一帶一路”沿線重要國家，俄羅斯、白羅斯、烏克蘭等國家是吉利走向歐洲的橋頭堡。“白俄吉”工廠是中國與白羅斯的首個汽車合資項目，也是白羅斯國內目前唯一運營中的乘用車生產企業，規劃產能每年6萬輛。

“海外發展不僅僅是賣出更多汽車”，吉利控股集團總裁安聰慧認為，吉利響應“一帶一路”倡議，“走出去”的思路是實現產品、技術、人才、標準與資本的全球布局。“向全球化公司轉型，吉利的路徑是融入全球價值鏈，整合全球范圍內資源，構建企業的核心競爭力。”

向北是俄羅斯，向南是馬來西亞，一南一北均是吉利整車技術的輸出。2017年5月，吉利收購馬來西亞“國寶級”汽車品牌寶騰汽車，馬來西亞成為吉利進軍東南亞市場的產業協同基地。依托寶騰現有的產能和供應商體系，吉利打開東南亞大門，獲得巨大的市場空間。

未來，吉利海外工廠還將導入更多轎車車型。吉利的夢想正照進現實——讓中國車跑遍世界。截至2017年，吉利汽車已經在埃及、蘇丹、伊朗、斯里蘭卡、埃塞俄比亞等國家建立了多家工廠，整車出口遍布20多個國家和地區。

從自主創新到協同創新

浙江大學區域協調發展研究中心的專家認為，縱覽近年來吉利的每一步，都是朝向全球化車企的目標進發，其中多品牌資源的整合是必備要素。無論是入股還是并購，吉利的海外擴張都是通過自主創新和同行業跨國公司之間的協同創新，進而實現整車技術研發的突破。

從后來者到領跑者，吉利全球布局除了獲得更廣闊的市場，更重要的是汲取全球的智慧與資源建立強大的研發體系——杭州、寧波、哥德堡和考文垂4個研發中心，以及上海、哥德堡、巴塞羅那、加利福尼亞4大設計中心。“與伙伴聯合，通過協同與分享來占領技術制高點。”今年年初吉利投資戴姆勒，吉利集團董事長李書福也是出于此戰略思考。

協同創新，在吉利和沃爾沃的合作上已有碩果。吉利與沃爾沃的合資品牌領克如同一匹“黑馬”殺進歐洲市場，在歐洲研發和設計、全球制造的領克，是“吉沃戀”7年的結晶。吉利臺州工廠作為領克率先投產的基地，預計到2020年領克銷量將實現50萬輛。

目前，吉利資產總值超過2000億元，擁有12家海外工廠，旗下擁有沃爾沃汽車、吉利汽車、領克汽車、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車等汽車品牌。從規模上看，吉利已進入世界五百強，但要成為受人尊敬的全球企業，李書福坦承還有很長的路要走：“我們力爭通過努力，不僅生產高品質的汽車，而且讓每一個供應商感覺到和吉利打交道是快樂的，讓他們放心地與吉利結成命運共同體，形成非常有競爭力的供應鏈關系。”