【百城百縣百企調研行】  

路通歐亞的內蒙古滿洲里，改革開放40年，從一個邊境草原小鎮成為北方的“小深圳”。滿洲里，中國最大的陸路口岸，中俄貿易的65%貿易量從這里進出，大批外國商人在此長期居住。

“先有鐵路，后有滿洲里”。1901年，自東清鐵路在此設下車站，滿洲里注定成為中國陸路通往歐亞大陸的橋頭堡。1992年，國務院將滿洲里、深圳等辟為首批沿邊開放城市，從此滿洲里這座火車拉出來的城市，快速成長。1998年，滿洲里公路口岸開通；2005年，滿洲里國際機場開通。2010年，滿洲里被確定為全國重點開發開放試驗區；今年2月1日，商務部將滿洲里口岸確定為汽車平行進口試點地區之一。滿洲里口岸辦副主任李喜國說，2016年，滿洲里口岸推廣“單一窗口”通關模式，通過一個窗口辦理所有進出口業務，通關效率極大提升。

家住滿洲里的林春英說，改革開放以前，滿洲里“五條街四個廳，一個喇叭大家聽”。1992年3月，滿洲里成為首批沿邊開放城市后，滿洲里的生意人很快就感受到了開放為這座城市帶來的生機和活力。彼時，年輕的林春英憑借賣菜的經驗，干起了水果蔬菜批發生意，生意紅紅火火。

很早以前，滿洲里被蒙古人稱作“霍勒津布拉格”，意為“旺盛的泉水”，古老的名字言中了今日的繁華。在滿洲里，街邊的建筑明艷亮麗，每個商店招牌，都由中文、俄文、蒙文三種語言書寫，置身在這樣的街道上，每個人都能找到故鄉的印記，也有異國風情的感受。