列車行進在夜幕中，也沾染了一層游子的急切，匆匆向前。車窗外的萬家燈火映在李華的眼里，碎成星星點點的期盼，馬上就要到家了。

在廣州打工的李華從南昌轉車回黃州過年，卻不料在Z68次列車上邂逅了一場別開生面的“列車春晚”。車廂里張燈結彩，掛著燈籠，貼著“福”字，年味十足。列車員們變了妝容，和旅客們一起唱起來、跳起來，歡聲笑語一路飄灑，流動的車廂里處處涌動著溫馨的真情。

回家過年，是人們心中最堅定的奔赴。截至2月11日大年初七，中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱南鐵）共發(fā)送旅客1476.8萬人次——旅途的兩頭連著家和夢想，而人們在旅途中，可以看到國家的發(fā)展和人民生活的變化。

流動的車廂 溫暖的旅途

“鐵路交通便利改變了旅客們出行的方式，也改變了我的愛情。”今年36歲的李婧，是南鐵南昌客運段滬杭車隊K288/7次一組列車長，參加工作已有18年。

南昌客運段K2887次列車長李婧為小旅客做好防護。攝影：楊文珺

2006年，她與自己的技校同學相愛結了婚，丈夫是上海人，在上鐵上海工務段工作。從那時起，夫妻二人開始了長達12年的異地“雙城”生活。“以前真的想過要不放下愛情，要不放棄工作，休息三天，來回路程就要兩天，有時候他還在上班。”相隔800多公里，和丈夫見上一面實屬不易。“如今的高鐵時代，南昌到上海也就三個小時，我覺著這樣的速度和時間，不是‘雙城’生活，而是兩個區(qū)的距離了。”

返程途中，大包小裹里有行走他鄉(xiāng)的行李，也有家鄉(xiāng)的味道和父母的牽掛。

廈門北站與廈門地鐵免安檢無縫對接換乘。攝影：朱可可

“從老家?guī)Я宋覌屪龅南隳c、豆乳，還有一堆土特產(chǎn)，大大小小的物件不少。”沈芳從江西老家回到廈門上班，出站后通過專用通道免安檢乘坐地鐵。2019年春運，廈門北站與廈門地鐵實現(xiàn)了免安檢無縫對接換乘，每天約有5千人次通過便捷通道換乘地鐵，車站在站臺、出站通道還增添了通往地鐵的引導標識。“現(xiàn)在春運期間大家都提著大包小包的行李，省了一道安檢程序方便了很多。”

車站里隨處可見行李眾多的旅客，鷹潭火車站“云清”愛心流動服務車為出行的人們配備了各類應急藥品、暈車貼、針線包、尖嘴鉗、鏍絲刀等物件，也有為旅客送開水的水壺。

“祖國強大了，人們的生活變好了，鐵路的服務也在不斷升級，客運設施設備也越來越齊全了，人們出行的體驗也越來越完美了。”客運值班員朱小鷹說，服務升級，不忘初心，是每個鐵路人的心里話。

D6509次列車長燕珍珍巡視車廂，偶遇小萌寶求抱抱。攝影：丁波

布置車廂、增添書籍、挑選玩具……南昌至北京西直達列車的乘務員很是忙碌，“春運期間出行的孩子多，我們在車上布置了‘兒童樂園’，方便他們學習玩耍。”列車長徐艷已經(jīng)工作18年，是這些“小候鳥”的“臨時媽媽”。

列車上還準備了供哺乳媽媽使用的“臨時哺乳室”、供老年旅客和兒童佩戴的“愛心手環(huán)”、在重點旅客車票上加蓋的“愛心印章”，還有便民箱、便民袋……小物件里見真情，細節(jié)之處暖人心。

團圓是幸福 堅守是責任

“慢一點，注意腳下安全。”每當D2375次列車從南昌西站發(fā)車，列車長王璐的心情都和別人不太一樣，“自打南昌西站投入使用，我們一家三口都在向莆線上工作了，我在車上，我爸在泰寧站，我媽媽在三明北站。”

高鐵和普速列車滿足百姓不同出行需求 。攝影：盛德權

今年央視春晚，小品《站臺》上一分鐘的相聚催人淚下，而這樣的場景對于王璐他們一家已是平常。一家三口分居三地，如何過年，成為這一家三口每年面對的“老問題”。

“年還是要過的，不過我們家過年基本都選在元宵節(jié)后，我們過的是實惠年，這個時候物價都降了。” 王璐的爸爸姚積年仔細對著父女倆的排班表，笑著說，“必須吃一頓團圓飯，除了這過年的‘儀式’，還要給正月初三出生的女兒補個生日。”

萍鄉(xiāng)工務段橋隧工堅守在新白源隧道。攝影：文健生

而在萍鄉(xiāng)工務段，天剛亮，該段橋隧工劉本才和郭天師徒倆拎著飯盒來到532米長的新白源隧道，在接下來的24個小時，他倆要對隧道一寸寸地進行測量、排查。“一進入隧道就像進入了另一個世界，外面的時間與空間就好像與我們隔絕了。”春運期間，新白源隧道每天過往列車超過200對，約隔6分鐘就有列車通過。孔壁四周哪里有裂紋、哪里有滲水、哪里有空響，養(yǎng)修關鍵點有無變化，他們都要知道。

“巡視工作就是在隧道里活動，大伙稱我們‘山頂洞人’，我也覺得挺貼切的。”隧道中部一個高寬約兩米、深不到一米的避車洞，就是他們的臨時居所，一張木桌、兩把木椅，一盞燈、一個暖爐就是他們的全部家當。“除夕夜我們就加兩個菜嘛，算在這里過年了。”冬夜寒冷，劉本才搓著手說，“雖然我們工作環(huán)境比較艱苦，但是能讓每一趟列車從這里絕對安全地通過，我們也感到值了！”

南昌南車輛段陳忠紅正在將軸承送入清洗機清洗。攝影：付順明

與此同時，在南昌南車輛段車輪車間里，軸承組工長陳忠紅剛清洗完一批輪對軸承，額頭掛著豆大的汗珠。“里面很熱，穿件單衣就能干活了。”他每天要分解200多個輪對軸承，放入軸承清洗機進行粗洗、除銹、精洗、烘干、檢測，冬日南昌平均氣溫不過3至5攝氏度，而在封閉的高溫清洗間內，火車“足道師”猶如蒸桑拿。“火車車輪就像是人的腿腳，春運期間檢修任務重，加班加點是常事，想家是肯定的，但安全最重要。”

服務+科技 實現(xiàn)智慧出行

南昌車站自助售票機助力旅客出行。攝影：任偲睿

“這可怎么辦，我身份證忘帶了。”正準備在窗口買票的蔡雯雯急得團團轉，春運期間，她到窗口臨時買票卻忘了帶身份證。

“您不用著急，可以去旁邊的自助無人售票廳辦理臨時身份證，再購買您需要的車票。”南昌西站售票員陸瑤悉心安撫，旁邊的志愿者將蔡雯雯帶到了自助售票廳，并指導她自助購票。辦理臨時身份證、刷學生證、點擊屏幕、掃碼支付，短短3分鐘，蔡雯雯就買到了一張返校的車票。

2019年春運期間，全國首家自助無人售票廳落戶南昌西站，在原有人工窗口售票、退票、查詢等一體化智能服務基礎上，新增了自助辦證等功能。

“沒有攜帶或者遺失了身份證的旅客，只要輸入本人身份證號碼，經(jīng)過人臉識別等程序后，機器就可直接打印出臨時身份證明。”說起春運的變化，干了5年的售票員陸瑤感觸很深，“現(xiàn)在買票的渠道太多了，12306網(wǎng)站、手機客戶端、自助售票機都可以購票，到我們窗口買票的旅客越來越少。”

如今的春運“科技范”十足，自助售票廳大大方便了旅客出行，也提升了售票效率，各種便民“黑科技”逐步普及，讓更多旅客的回家路更順暢。“和以前不一樣啦！高鐵就是先進咧！”福建漳平的劉大娘第一次坐高鐵去廈門兒子家過年，拿身份證“刷臉”進站讓她特別興奮。

今年首次投入春運的南龍鐵路全線實現(xiàn)“刷臉”進站，在鷹廈線工作一輩子的客運值班員江道生也頗為感慨。春運前他就利用休班時間不斷學習和體驗新科技的操作和維修技能，“高科技、變化大，今年是我參加的第30個春運了，感覺現(xiàn)在春運越來越智能，再不學習我們都要跟不上時代了。”

高鐵縮短了人們與家的時空距離，科技讓人們的出行更加安全、便捷。乘高鐵，聽聽歌，看看電影，欣賞窗外掠過的風景，春運路上的國人臉上，有著時代賦予的新表情。

守望安全，守望幸福；為了團圓，為了夢想。

“一起努力，爭做春天的驕傲，懂得了夢想，越追越有味道。”春晚一首《我們都是追夢人》唱出了鐵路人的堅守與初心——年年歲歲相同又不同的春運風景，是每個鐵路工作者的追夢步伐。