采訪洪海濤時，給記者留下最深刻的印象是，作為“大國工匠”的他，時刻洋溢著蓬勃朝氣和對祖國航天事業的無限熱愛。

洪海濤，是中國航天科工六院紅崗公司特級技師，是型號生產線骨干人員，至今已在航天戰線上奮斗了20多個春秋。干一行、愛一行、鉆一行，精心打磨每一個零部件，生產每一件優質產品。洪海濤，就是這樣堅守在平凡崗位上，干出了不平凡的業績。

轟鳴的車間，飛濺的鋼屑……見到洪海濤時，他正目不轉睛地操作著面前的車床，這就是他20多年如一日的工作日常。

作為特技技師，洪海濤的生產任務有著工藝精度高、尺寸多、批次任務數量多的特點。精益求精的他，制作零件所能用上的幾十種不同刀具都要自制。這些刀具和他的車床，陪伴他從稚嫩走向成熟，成為他難以割舍的一份愛。

在科研生產任務最忙的時候，洪海濤每天只能睡4個小時，然而，他的工作效率依然“快準狠”，在這樣的高負荷工作下，他做出的東西依然樣樣都是精品。

對于這么多年來，如何面對枯燥乏味的問題，洪海濤總是笑著說：“把工作當樂趣，就會越干越有勁，當自己跟自己較勁，不斷追求完美的時候，燃燒激情會一直推動著自己。”

都說工匠的任務只是精益求精、一絲不茍地完成工序的每一個環節，洪海濤則認為，“創新”才是工匠的精華所在。

在生產中，他不斷琢磨和總結，查閱相關技術資料。這些年來，他自行設計適合實際操作的工藝裝備有10多種，攻克了許多關鍵零部件的加工難題，解決了多項生產瓶頸問題。

為攻克長徑比大于24：1的薄壁回轉件的加工難點，洪海濤憑借自己多年的機械加工經驗，對型號產品加工中的關鍵技術——超高強度鋼車削，進行了多次創新，最終創造和總結出彈性軟爪、同心夾具、交替車削等一系列保證精度的技術手段和加工方法。

在某零部件加工生產中，該零部件壁厚只有0.68mm，加工誤差不能超過0.03mm，一直是生產中的瓶頸和短線。洪海濤立足現有的加工條件，利用各項加工原理，進一步提高軟爪的制造精度，使工件與軟爪更加良好地配合，減小了切削加工中的變形問題。

在加工某型號鋁試片時，現有的裝夾部位只有2mm，傳統“四抓找正”方法難以保證產品中心與機床完全貼合。再加上斷續的車削產品容易變形，洪海濤設計了“鑲嵌工裝法”并自制“鑲嵌工裝”，最終達到一件產品的加工過程由90分鐘縮短為1分鐘，提高了工作效率。

洪海濤在保證產品圓度的基礎上，解決了車削時易產生橢圓、彎弧、不規則等多種變形的問題，提高了產品的合格率和工作效率，此項成果曾獲過多個獎項。

20多年來，他在車間的時間比在家里的時間多，對工作的標準比對生活的標準高，對極致與創新的追求高于一切追求。同事們對他的評價出奇的一致：只顧干活，不愛說話。

然而，洪海濤對自己的使命很執著：“航天事業是神圣的，是千千萬萬舍小家顧大家、為實現‘航天夢’‘中國夢’執著堅守、默默奉獻的航天人共同鑄造的，我們有責任為中國航天科研生產的精確制造及優質高效做出貢獻，我們要不斷傳承‘工匠精神’，激發創造活力。”（