金秋，正是大連最好的季節(jié)。

遼寧省今年第一季度的經(jīng)濟增速達6．1％，與全國基本同步，實現(xiàn)了自2014年第四季度以來首次超過6％的轉(zhuǎn)變，標志著遼寧經(jīng)濟步入了平穩(wěn)健康的發(fā)展軌道，也意味著遼寧真正走上振興之路。

作為我國東北地區(qū)經(jīng)濟總量最大、最具發(fā)展活力的城市，傍海而生、因港而興的大連，正日益顯現(xiàn)出遼寧乃至整個東北地區(qū)振興的橋頭堡作用。

大連港：打造極具競爭力的物流供應(yīng)鏈體系

大連港面向黃海渤海，背靠東三省，對于東北振興有著天然的重要地位。

作為天然深水良港的大連港，在遼寧港口集團的運營下，已經(jīng)成為中國北方重要的集裝箱、油化品、散雜貨、鐵礦石、糧食、汽車、客運滾裝等樞紐港和分撥轉(zhuǎn)運中心。

“我們這里可以靠泊世界上最大的45萬噸級油輪，目前國內(nèi)只有我們和寧波舟山港擁有這種能力。”遼寧港口集團一位高管向小百通這樣介紹。

2017年3月，全球在航最大油輪“泰歐”號?？看筮B港。（來源：央視視頻截圖）

遼寧港口集團是招商局集團在大連港集團和營口港務(wù)集團的基礎(chǔ)上，于2019年1月4日新成立的一家綜合性港務(wù)集團。

該集團下轄大窯灣、大連灣、鲅魚圈、盤錦、旅順、綏中等十個主要港區(qū)，擁有現(xiàn)代化專業(yè)生產(chǎn)泊位195個，已建成世界領(lǐng)先的45萬噸原油碼頭、40萬噸級礦石碼頭、20萬噸級集裝箱碼頭、7萬噸級汽車滾裝碼頭以及國內(nèi)最大的海上客運港。

據(jù)遼港集團工作人員介紹，今年上半年，大連港接卸各類船舶近1．1萬艘次，VLCC油輪78艘次，1．8萬TEU及以上集裝箱船59艘次。

大連港集裝箱碼頭（攝影：李剛）

作為當?shù)馗哔|(zhì)量發(fā)展的“新引擎”，大連港將在全力推動各業(yè)務(wù)、各領(lǐng)域的全方位整合基礎(chǔ)上均衡發(fā)展，通過整合降低地區(qū)社會物流總成本，為遼寧省乃至東北地區(qū)打造極具競爭力的物流供應(yīng)鏈體系，助力東北老工業(yè)基地振興、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

大連港港區(qū)分布圖。

大連自貿(mào)片區(qū)：政務(wù)服務(wù)“單一窗口”率先全覆蓋

“大連自貿(mào)片區(qū)掛牌以來，平均每天有50余家企業(yè)注冊。注冊一家公司只需填寫一個注冊資金的數(shù)額即可，一次性辦妥?！贝筮B片區(qū)稅務(wù)部門的工作人員告訴小百通。

2017年，遼寧自由貿(mào)易試驗區(qū)大連片區(qū)正式掛牌。（來源：大連新聞網(wǎng)）

遼寧自由貿(mào)易試驗區(qū)大連片區(qū)于2017年4月10日正式掛牌成立。今年以來，大連片區(qū)新注冊企業(yè)5300余戶，同比增長12％，注冊資本合計400億元，同比增長11％。其中新注冊內(nèi)資企業(yè)5250余戶，注冊資本380億元；新注冊外商投資企業(yè)46戶，注冊資本2億美元。

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院7月發(fā)布的《中國自由貿(mào)易試驗區(qū)發(fā)展報告》顯示，截至2018年末，國家總體方案中賦予遼寧自貿(mào)試驗區(qū)的123項改革試驗任務(wù)，已有113項落地，落地率達91．8％，位居全國前列。

截至目前，大連片區(qū)完成遼寧自貿(mào)區(qū)《總體方案》確定的改革試驗任務(wù)117項，占大連片區(qū)任務(wù)總量的98．3％。值得一提的是，“進境糧食全流程監(jiān)管”入選國務(wù)院自貿(mào)試驗區(qū)改革試點經(jīng)驗，兩項創(chuàng)新成果入選全國第三批“最佳實踐案例”。

這讓大連片區(qū)在制度創(chuàng)新上領(lǐng)先了一步。

大連片區(qū)稅務(wù)工作人員告訴小百通，為更好地服務(wù)企業(yè)，大連片區(qū)推出一系列的便捷服務(wù)措施，例如在國內(nèi)首次推出企業(yè)登記“五位一體”確認制改革；研發(fā)推出全國首個智能出口退稅平臺，退稅工作提速47％；推出“以審代查”和“非侵入式稽查”海關(guān)稽查創(chuàng)新舉措，建設(shè)全國首個國際海員綜合服務(wù)基地，形成海員服務(wù)機構(gòu)聚集區(qū)；首創(chuàng)“政銀一體化”制度，實現(xiàn)政府和銀行數(shù)據(jù)互聯(lián)互通；推出“多途助貸”組合拳，緩解中小企業(yè)融資難、融資慢、融資貴的問題。

最重要的一點是，為加快制度創(chuàng)新，形成更多更全面的可復(fù)制可推廣的改革經(jīng)驗，大連片區(qū)在全面實現(xiàn)國際貿(mào)易“單一窗口”基礎(chǔ)上，依托統(tǒng)一辦公系統(tǒng)、統(tǒng)一服務(wù)標準、統(tǒng)一受理窗口，積極探索政務(wù)服務(wù)“單一窗口”模式，在全國37個自貿(mào)片區(qū)中，率先實現(xiàn)政務(wù)服務(wù)“單一窗口”全覆蓋。企業(yè)辦事最高時長由120分鐘減至10分鐘，審批時限壓縮60％以上，87．6％的政務(wù)服務(wù)事項實現(xiàn)24小時辦結(jié)。

中車大連：打造世界信賴的軌道交通服務(wù)商

1956年9月26日，中國第一臺“和平”型貨運蒸汽機車試制成功。（中車大連公司 供圖）

中車大連有著中國“機車搖籃”的美譽，已走過了120年的歲月。從無到有，從小到大，從弱到強，走到今天也并非一帆風(fēng)順。

HXN3型6000馬力高原內(nèi)燃機車登上“世界屋脊”。（中車大連公司 供圖）

“國產(chǎn)機車上不了高原，曾經(jīng)是我們心中過不去的坎?！敝熊嚧筮B機車車輛有限公司副總經(jīng)理王大偉說：“為此，我們研發(fā)團隊非常不甘心，心里一直憋著一股勁?！?/p>

中車大連機車車輛有限公司副總經(jīng)理王大偉 （攝影：人民畫報 郭莎莎）

2014年8月15日，拉日鐵路（拉薩至日喀則）正式開通，國產(chǎn)大功率機車首次登上“世界屋脊”青藏高原。這個名為和諧N3（HXN3）的高原型火車頭，正是中車大連研制的。

HXN3型高原機車是根據(jù)我國高原地區(qū)特殊的地理環(huán)境研制的大功率交流傳動內(nèi)燃機車，最高時速為120公里，可抵御紫外線強、空氣稀薄、嚴寒缺氧、大坡道、橋隧多等諸多不利環(huán)境影響，滿足條件十分苛刻的青藏鐵路牽引要求。

從事機車研發(fā)工作16年的魏宏回憶道：“當時心里就一個目標，一定要讓國產(chǎn)大功率交流傳動內(nèi)燃機車登上世界屋脊。”

“目前公司累計生產(chǎn)機車12700臺，占全路機車保有量一半以上，其中和諧型大功率交流機車突破4200臺，占全路同類車型40％，覆蓋了中國所有鐵路集團?！蓖醮髠ジ嬖V小百通。

如今，中車大連已經(jīng)將中國機車開向了全球。

D45型南非交流傳動內(nèi)燃機車。2014年，中車大連獲得南非232臺內(nèi)燃機車訂單，這是中國內(nèi)燃機車出口海外最大單筆訂單。（中車大連公司 供圖）

2016年8月，中車大連第四次獲得新西蘭內(nèi)燃機車訂單，累計達63臺，交付后的機車將成為新西蘭鐵路運輸?shù)闹髁囆停\力將超過新西蘭北島鐵路貨運運力的一半。

截至2018年8月，中車大連向新西蘭、南非、阿根廷、烏茲別克斯坦、馬來西亞、安哥拉等24個國家出口機車數(shù)量突破700臺，城軌車輛出口至4個國家共計400余輛。

“中車大連如今已做到‘入鄉(xiāng)隨俗’，根據(jù)各國的習(xí)慣和特點，量身設(shè)計，滿足客戶需求?！蓖醮髠ジ嬖V小百通，“我們的‘走出去’不單單是輸出產(chǎn)品，還要輸出技術(shù)、輸出服務(wù)，努力把中車大連機車公司打造成世界軌道交通及相關(guān)領(lǐng)域最值得信賴的綜合服務(wù)商。”

通過實地采訪，小百通對大連的發(fā)展有了更深刻的感受——做好經(jīng)濟振興文章，企業(yè)、港口、自貿(mào)片區(qū)一個都不能少。未來，大連作為遼寧乃至東北地區(qū)全面振興的橋頭堡作用將更加突出。