在今天（7月1日）舉行的慶祝中國共產黨成立100周年大會上，空中梯隊飛行慶祝表演中，15架殲-20戰機分成3個5機楔隊飛越天安門上空，引起了公眾關注。這是首次這么多殲-20戰機同框亮相，彰顯了空軍新質作戰力量的加速生成，展現了空軍全面提升打贏能力，為黨和人民守護好祖國藍天的決心信心。
15架殲-20戰機首次同框亮相
在7月1日的飛行慶祝表演中，15架殲-20戰機編成3個5機楔隊，飛越天安門上空。
空軍殲-20飛行員 侯杰：所有殲-20飛機之間的距離都是20米，間隔都是15米。然后中隊與中隊之間，他們間隔時間是8秒鐘，間隔距離是1公里。
對于新一代隱身戰機來說，雖然有著極其優越的操控性，但是在有前序飛行梯隊尾流擾動的情況下，15架殲-20戰機作為一個整體，奉獻一場米秒不差的完美飛行表演，仍然需要耐心細致的訓練。
空軍殲-20飛行員 白龍：給大家感覺上可能就是增加了幾架飛機，其實對我們來說，訓練難度是成倍地增加了。因為每多一架飛機，就相當于多了一個人。然后人與人之間的磨合協同，做到一個整體，整個在空中統一步調一致，其實這需要大家更多的默契、更多的訓練。然后還有相互的信任，才能達到那種完全步調一致的統一。
人民空軍黨締造，人民空軍忠于黨。對于飛行員來說，能夠駕駛國產新一代隱身戰機殲-20，在建黨百年之際飛過天安門上空進行飛行慶祝表演，是無上的榮光，也是巨大的激勵。
空軍殲-20飛行員 張昊：空軍走過了72年的風風雨雨，走到現在成為強大的人民空軍，這一切得益于黨的領導，一切都是黨締造的。
空軍殲-20飛行員 曹程：作為新時代的飛行員，我們覺得這次任務不僅僅是一次簡單的飛越的慶典任務，更是向黨和人民展示軍隊良好形象，同時也展示我們人民軍隊召之即來、來之能戰的戰斗力提升。
15架殲-20戰機中有多架來自空軍航空兵某旅。在抗美援朝戰場上空，這個旅飛行一大隊在大隊長王海的帶領下，取得擊落擊傷敵機29架的輝煌戰績，凝聚起讓敵人聞風喪膽的“空中拼刺刀”精神，被空軍命名為“王海大隊”。
空軍殲-20飛行員 曹斌：“王海大隊”這種精神在抗美援朝時期體現的就是一種敢打必勝，不怕犧牲的這種精神。在目前這個新時代，雖然我們的裝備更加先進，這種拼搏精神，這種不怕犧牲的精神，無論裝備發展到什么時候，它都是不能缺少的。所以作為“王海大隊”的后人，一定要把這種“敢”字精神，這種拼搏精神，把它繼承發揚好。
近年來，這個旅6次摘得空軍比武團體第一，16人次斬獲“金頭盔”“金飛鏢”，數量居空軍之首。列裝殲-20戰機后，“王海大隊”年輕飛行員投身新時代練兵備戰，不斷提升實戰化訓練水平。
空軍殲-20飛行員 陳鑫浩：作為英雄部隊的傳人，列裝了先進的武器裝備，我們應當傳承好先輩精神，加強研究攻關，把未來戰爭研究深，把制勝機理研究透，努力發揮殲-20戰機最大效能。用實際行動，確實扛起新時代飛行員的使命擔當。
國產新一代隱身戰斗機殲-20自2011年首飛后就牽引著公眾的視線。2016年，2架殲-20戰機首次亮相中國航展；2017年建軍90周年閱兵，3架殲-20戰機組成編隊飛過朱日和上空；2019年國慶70周年閱兵，5架殲-20戰機編入空中梯隊接受祖國和人民的檢閱；再到今年建黨百年慶祝活動中15架殲-20戰機同框亮相，不斷列裝的殲-20戰機是空軍戰斗力飛速發展的重要標志。
空軍殲-20飛行員 張昊：自己單位的日常訓練，還有各種演習演練，（殲-20）都在參加，而且效果是全體上下有目共睹的。除了單平臺的優勢，融入體系的優勢也非常強。
隨著殲-20戰機實戰實訓的不斷深入，殲-20融入體系、支撐體系的作用發揮對飛行員的學習力也提出了更高要求。
空軍殲-20飛行員 張偉：我想首先需要做的是在思維認知上的提升。需要你大量地去學習積累，能夠吃透我們新的技術，帶給我們什么樣的變化。其次，是要挖掘我們新式裝備的一些戰術潛能，因為從裝備從設計到你實踐中去實現它所設計的指標，這是需要我們去研究和開發的。
空軍殲-20飛行員 曹程：應該說對于飛行員不單單是一個戰斗員，因為殲-20飛機它有綜合的戰場的感知能力以及體系作戰的能力。那對飛行員首先來講，要具備更先進的作戰理念，以及對于裝備更深入的認知和理解。另外就是有更好的技戰術的水平以及更強的身體、心理的素質。
隨著人民空軍加快戰略轉型，多支英雄部隊陸續列裝殲-20戰機，為實現中國夢強軍夢提供堅強力量支撐。
空軍殲-20戰機飛行員 陳瀏：老一輩的飛行員用自己的鮮血和生命在戰場上踐行了他們對黨和人民的誓言。如今我們這一代飛行員，要賡續血脈，在黨旗的指引下，飛出我們戰斗機的最大性能，練出能克敵制勝的精湛技術，摔打出勇猛無畏的敢戰精神，踐行我們這一代飛行員對黨和人民的誓言，守衛好祖國的領空。
10架殲-10組成“71”隊形致敬百年華誕
在今天的飛行慶祝表演中，空軍八一飛行表演隊的10架殲-10表演機組成“71”字樣，飛越北京天安門上空，用這種獨特的方式向中國共產黨百年華誕致敬。作為中國的“藍天儀仗隊”，組成這個特殊的數字隊形有什么樣的意義？背后又有哪些鮮為人知的故事呢？
這是7月1日早晨，飛機起飛時的畫面。數架殲-10表演機，以3機編隊梯次起飛，在空中迅速集結，按預定方案組成“71”字樣，飛赴天安門上空。
空軍八一飛行表演隊副隊長 井飛：因為這次是建黨100周年慶祝活動，所以我們采取的是編成一個“71”字樣的隊形來通過天安門，慶祝黨的生日。
作為一支多次接受黨和人民檢閱的部隊，空軍八一飛行表演隊曾先后5次參加閱兵，8次參加中國航展，多次走出國門進行飛行表演，但采用數字“71”編隊卻尚屬首次。
空軍八一飛行表演隊隊長 李斌：這次我們是單一建制梯隊飛行，就是我們表演機通過天安門，這是第一個首次。第二個首次就是以前我們基本都是8機，現在是10機，飛機的數量增多了。第三個就是以前都是直升機飛阿拉伯數字，這次是我們三代機或者是我們說的叫平直翼飛機、或者叫固定翼飛機，編成一個阿拉伯數字飛過天安門，也是我們一個首次。
與直升機組成數字編隊不同，殲-10作為我國自主研制的第三代殲擊機，它的高速性能為編隊帶來了不小挑戰。
空軍八一飛行表演隊副隊長 井飛：編成數字字樣的話，需要編隊的樣式比較多，有縱隊、有橫隊，還有梯隊。而且是兩個數字之間的隊形，還需要精準的進行控制，每架飛機與每架飛機之間的距離和間隔也需要精準的控制。而且飛機的數量比較多，相互之間編隊的隊形的偏差傳導性也會比較大，訓練起來難度也比較大。
為了達到最好的觀看效果，表演隊先后多次調整編隊方案。
空軍八一飛行表演隊隊長 李斌：最開始我們飛的時候，6機飛過來效果不錯，這個4機飛個“1”效果也不錯，但6機和4機就是10架飛機飛過來的時候，效果就不行了。因為我們有高度差，地面上平板設計的和實際效果看的不一樣。所以我們看完錄像之后，就是飛行員坐在一起看錄像定效果，怎么飛。
表演隊隊員張曉光今年4月27日剛剛從空軍其他部隊選調到空軍八一飛行表演隊。他告訴記者，從“紅劍”“金頭盔”這樣的演訓場到慶祝建黨百年活動，雖然少了刺刀見紅的激烈較量，但飛越天安門時的神圣與莊嚴，依然讓他倍感光榮。
空軍八一飛行表演隊飛行員 張曉光：有幸參加這么大的一個慶典活動，有飛越天安門這項榮譽，心情還是很激動的。我覺得這也是一個飛行員的最高榮譽。
采訪結束時，張曉光還告訴記者，雖然建黨百年慶祝活動的飛行慶祝表演任務完成了，但他的飛行表演之路才剛剛開始。在接下來的日子里，他和戰友們還將用最帥氣威武的“藍天儀仗”演繹出最激動人心的“國家大禮”。我們也一起期待他們的再次亮相。
彩煙梯隊：為百年慶典添彩
在今天的飛行慶祝表演中，最后出場的是一支全部由空軍航空大學飛行教官組成的彩煙梯隊，他們以10機隊形拉著彩煙通過天安門廣場上空，為慶祝我黨百年華誕增添了一筆靚麗的色“彩”。作為空軍飛行院校的代表，他們與前幾支慶祝表演梯隊有什么不同呢？
畫面中，隨著彩煙梯隊的10架教-8型教練機以嚴整的隊形飛過，天安門上空留下了一條以紅、黃、藍為主的彩色煙帶。
空軍教-8飛行員 金皓：此次拉煙我們采用了紅色、黃色和藍色。紅色是我們黨旗的主色調，黃色是我們黨徽的主色調，藍色為天空的主色調，代表夢想與安寧。
作為這次飛行慶祝表演梯隊中的最后一個梯隊，他們不僅要保持完美的隊形，米秒不差地通過天安門上空，還要在同一時間節點上打開和關閉拉煙器，確保煙帶長度一致。
彩煙梯隊機務指揮員 郭鞠：拉煙器分為兩個艙體，前后艙是獨立的艙體，艙體里面可以裝兩種不同的拉煙液。它是通過飛行員在座艙里扳動按鈕，扳動按鈕以后冷氣系統給這兩個艙體增壓，增壓以后拉煙液從艙體經過管路噴到尾噴口，在尾噴口高溫氣流的作用下形成彩色的煙氣。
空軍教-8飛行員 張力：為了呈現完美的效果，要求我們10架飛機要做到開煙和關煙的動作完全一致，這樣也是要經過反復的研究和反復的訓練。每次我們都會通過錄像回放，從地面嚴摳細訓，爭取每飛一次都會發現問題、解決問題，直到越來越完美。
據了解，彩煙梯隊的成員絕大部分來自空軍航空大學“紅鷹飛行表演隊”。作為一支同時兼顧教學和表演任務的表演隊，他們始終以宣傳空軍文化、展現院校風采、拓展飛行教學為己任，以開放的姿態、精湛的技術、嶄新的形象和精彩的表演，多次參加空軍航空開放活動、中國航展等飛行表演任務。在2019年國慶70周年閱兵上，他們展示了空軍院校飛行表演隊的魅力。這次入選建黨百年慶祝活動飛行慶祝表演梯隊，與國產新型戰機殲-20、殲-10等同場飛行，再次出現在首都北京的上空，讓他們倍感激動。
空軍教-8飛行員 金皓：飛行院校是飛行員的搖籃，它代表空軍戰斗力生成的源頭。此次彩煙梯隊作為空中表演最后一個梯隊出場，我們深感自豪與驕傲，同時我們感到使命光榮、責任重大。
