“沒想到車站人這么多，久違了的感覺，有點興奮和感動。”7日7時20分許，即將發車的G66次列車上，26歲的田禹核對座位號，放好行李，踏上了回家路。
1月7日，在武漢站站臺，乘客登上G66次列車。新華社記者 伍志尊 攝
又是一年春運時。7日清晨，記者來到武漢火車站，在列車上、候車大廳，見到了一張張期待回家的笑臉。
“我有兩年沒回家了，快過年了，想快點回去。”田禹的老家在內蒙古，需要在北京轉車，為了早點到家，他購買了7日最早一班從武漢去北京的高鐵票。
陪伴田禹回家路的是裝扮一新的車廂——貼上窗花、掛上燈籠，還有送春聯、送糖果等活動，濃濃的年味彌漫在列車上。
1月7日，在武漢站，乘務員在G66次列車上裝飾新年燈籠。新華社記者 伍志尊 攝
“我經歷過武漢站以前一天發送旅客15萬余人次的客流高峰，也見過門可羅雀時的冷清。”看到車站內熙熙攘攘，已工作十余年的武漢站值班站長張利民十分振奮。他說，人少的那段時間，有旅客找他咨詢問題，他總是希望旅客能多問幾個問題，多說幾句話。
“今年春運客流有所回升，遇到旅客接二連三過來問詢，真的很激動、很開心，站里人氣回來了，越來越熱鬧了。”張利民告訴記者，一些曾經關門的站內商鋪也陸續重新開張，為回家路上的旅客提供了更多購物選擇。
1月7日拍攝的武漢站站臺（拼接照片）。新華社記者 伍志尊 攝
7日上午9時許，武漢站內已是人頭攢動。越來越多的人拖著大包小包走進候車大廳，滿懷期待地踏上回家的路。也有不少乘客停下腳步，在候車大廳設置的新年合影墻前拍照，領取車站贈送的春聯等小禮物。
“回家的人可真多，可能大家對這個春節都特別期待吧。”擁有一手不錯的電焊手藝，50歲的胡修煜2022年輾轉了幾個省的工地，馬上要回家過年的他，對春節無比憧憬。“在外辛苦一年，為的就是過年時的團圓。”
一張車票，一抹鄉愁。朝著家的方向，返鄉的趕路人腳步也輕快了許多。胡修煜就帶了一個行李箱、一個手提袋，車站也少了查看健康碼、行程卡等進站環節，他感到乘車輕松了不少。“不過自己還是要做好防護。”他隨身帶著消毒濕巾、備用口罩等物品。
與大家期待的熱鬧團圓的春節對應的，是客流回升帶來的挑戰。春運40天，武漢鐵路部門預計發送旅客1400萬人次，恢復到2019年的60%左右。為滿足更多群眾的返鄉需求，武漢鐵路部門將動態優化列車開行方案，計劃在春運期間安排直通臨客139對、管內臨客69.5對。
1月7日，在武漢站，小朋友們在列車上合影。新華社記者 伍志尊 攝
為了營造健康安全出行環境，武漢鐵路部門將進一步加強車站衛生間、洗手池、電梯扶手、座椅等重
為了營造健康安全出行環境，武漢鐵路部門將進一步加強車站衛生間、洗手池、電梯扶手、座椅等重點處所通風消毒，加強旅行健康宣傳提示，引導旅客全程佩戴口罩，強化自身健康防護。
“感覺回到了疫情前的時候。”看著車站人來人往的熱鬧景象，旅客賈旭已經開始盤算起春節后的出行計劃，“打算找個地方帶著家人去旅游，好好感受下熟悉的‘煙火氣’。”
