大道同行 絲路共鳴
中老鐵路國際旅客列車開行一年來,已累計發(fā)送旅客70萬人次,其中跨境旅行旅客覆蓋87個國家和地區(qū),達到18萬余人次,列車始發(fā)正點率達100%、終到正點率達99%。一年來,中老鐵路國際旅客列車為國際旅客提供了安全便捷、溫馨舒適的跨境運輸服務,對于方便沿線民眾出行,推動兩國旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,促進兩國人員往來和經(jīng)貿(mào)合作具有重要意義。
動車飛馳,馳騁在青山綠水間的中老鐵路國際旅客列車,宛如一幅幅流動的畫卷。一軌相通,一通百通,中老鐵路這條鋼鐵黃金大道,奏響發(fā)展共鳴和音。
客流涌動,運能不斷釋放。3月1日起,中泰互免,3月14日起,中國對瑞士、愛爾蘭等6個國家持普通護照人員試行免簽政策,中國免簽“朋友圈”實現(xiàn)再次擴容。鐵路部門積極對接口岸、邊檢、海關,優(yōu)化列車開行方案,壓縮出入境時長,增加跨境席位、增停兩個車站,擴大了服務范圍,“國內(nèi)旅游專列+國際旅客列車”新模式,拓展了輻射范圍,隨著免簽與出入境政策不斷優(yōu)化,外國游客選擇乘坐中老鐵路出行需求潛力得到不斷釋放。18.3萬余人次出入境旅客,從最初的27個國家和地區(qū)迅速增長到87個國家和地區(qū),中老鐵路的一張車票,讓“詩和遠方”更易到達,坐著火車游老撾、坐上火車去中國成為新時尚。
特色服務,提升出行體驗。主動融入中老鐵路通關大局,鐵路部門加強與邊檢、海關等部門溝通交流,根據(jù)旅客出入境需求等,增加人員和設備投入,完善和優(yōu)化通關流程,根據(jù)列車運行需求,采用模塊化勤務組織模式,各模塊同步運行,所有勤務事件同步處理,最大限度保證通關效率,確保管控安全。聯(lián)檢單位協(xié)同化、數(shù)據(jù)化查驗模式,實現(xiàn)通關效率最大化,努力讓旅客“走得快”。值乘中老鐵路的列車,你能體驗到“美、柔、凈、清、佳”的“五覺”服務,隨處可見中、老、英3種語言顯示的旅客服務信息、不時聽到中、老、英3種語言廣播,列車上還配備語言翻譯設備,安全便捷、溫馨舒適的跨境運輸服務,讓旅客實現(xiàn)“走得好”。
融合發(fā)展,區(qū)域活力迸發(fā)。中國昆明、玉溪、普洱、西雙版納;老撾磨丁、瑯勃拉邦、萬榮、萬象……中老鐵路猶如一條“鋼鐵絲路”,串起一顆顆明珠,為中國、老撾以及鄰近的東盟國家?guī)硇碌陌l(fā)展機遇。中老鐵路國際旅客列車開通以來,帶動了旅游、商業(yè)、教育等領域的交流和發(fā)展,激發(fā)了區(qū)域的發(fā)展活力。中老鐵路不斷提升供給體系對市場需求的適配性,推動構建跨境產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、價值鏈,這條黃金線路,已然成為加速中老兩國沿線地區(qū)發(fā)展的快車道。聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟、安全高效,一北一南穿山越谷的雙向奔赴,承載著中老兩國人民的溫暖情誼,中老鐵路,無疑是中國與共建“一帶一路”國家實現(xiàn)互聯(lián)互通的新標志。
以基礎設施“硬聯(lián)通”為基礎、以規(guī)則標準“軟聯(lián)通”為支撐、以兩國人民“心聯(lián)通”為愿景,這條兩國人民的發(fā)展路、幸福路、友誼路,為共建“一帶一路”和推動構建人類命運共同體提供了示范。在新的征程上,中國正攜手各國推動地區(qū)互聯(lián)互通和協(xié)調發(fā)展,邁向共同繁榮的美好未來。(文/朱世富 圖/王睿)