6月8日17時，一列54輛、一列滿載3400噸煤炭的列車從新疆烏將鐵路將軍廟站開出，駛往甘肅省梅花井站，為當地電廠解決“燃煤之急”。截至當日，今年新疆鐵路貨運發送量超過1億噸，運量達1.004億噸，同比增長7.4％，其中運輸煤炭6495.7萬噸，同比增長14.3％。鐵路貨運發送量“破億”出圈，成績的背后是鐵路部門堅守初心、勇擔使命的體現。

鐵路貨運量持續攀升，助力經濟發展平穩向好。鐵路物流一頭連著百姓民生，一頭連著企業生產，關乎千家萬戶福祉，牽扯各行各業生計。今年以來，新疆鐵路全力保障煤炭、鋼鐵、化肥、糧食、棉花等重點物資運輸，強化營銷服務，優化生產組織，確保重點物資運輸。如今，在新疆煤炭運輸的主通道烏將鐵路上，一趟趟貨運列車接力奔馳，每天有22.3萬噸煤炭運往甘肅、四川、重慶、云南、貴州、青海等地常態化開行，滿足了企業生產和電煤運輸需求。截至目前，疆煤外運量達3697.2萬噸，同比增長51.1％。為推動經濟高質量發展促進了疆內外雙循環運輸格局，為新疆經濟發展提供了有力的運力支撐。

全面推進“公轉鐵”，“打贏藍天保衛戰”。鐵路運輸具有運量大、能耗低、排放少、污染小、安全性高的優勢，在大宗物資運輸中具有不可替代的作用。全面推進“公轉鐵”，不僅有利于節能減排，還將降低社會物流成本，在“打贏藍天保衛戰”中肩負著重大責任。今年以來，隨著新疆社會經濟的快速發展，煤炭、電力、化工等高污染、高能耗企業的運輸需求，新疆鐵路部門與31家企業簽訂協議運量1.78億噸，同比增加10.9％，穩住了貨運基本盤，更好地服務實體經濟和人民群眾，有效降低社會物流成本，促進“公轉鐵”運量穩步增長。

鐵路貨運量的迅猛增長，離不開運輸通道的暢通。新疆鐵路部門大力實施線路基礎設施提速擴能，充分運用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道能力，按照“進出匹配、車流均衡、三口協同”的組織方式，為煤炭、金屬礦石等運輸提供充足運力支持。同時，與有關企業溝通協調，精準掌握電煤庫存、日耗、到達卸車情況，按照“一企一策”定制運輸方案，在請車、配車、裝車等環節加強運力投入，實現快裝快運。

鐵路貨運量“破億”出圈，為新疆經濟發展注入了“鐵動力”，為暢通國內國際雙循環、保障國民經濟平穩運行提供了有力支撐。相信未來，鐵路將繼續為國家經濟社會發展注入澎湃動力，奮力譜寫新時代高質量發展新篇章。（文：賈海山　圖：王礫捷）

編審：唐佳蕾