“中國(guó)尊”承中華之美 爭(zhēng)科技之先
“中國(guó)尊”靈感來(lái)自古之禮器樽的外形，竹編的機(jī)理，孔明燈的空間意象，是一座蘊(yùn)涵著中國(guó)古典文化的建筑藝術(shù)品。“中國(guó)尊”的建筑設(shè)計(jì)方案在競(jìng)標(biāo)中以專家評(píng)審總分第一名的成績(jī)脫穎而出，被評(píng)價(jià)為是極具中國(guó)審美、又體現(xiàn)出世界潮流的當(dāng)代建筑風(fēng)格。
從破土動(dòng)工至今，“中國(guó)尊”項(xiàng)目已創(chuàng)造了多項(xiàng)紀(jì)錄。“中國(guó)尊”封頂后高528米，是北京最高的建筑；基坑深40m，刷新中國(guó)民用建筑基坑深度最深紀(jì)錄；地下7層，為中國(guó)民用建筑地下室層數(shù)最多；國(guó)內(nèi)底板混凝土一次性澆筑方量最大，達(dá)5.6萬(wàn)m3。該項(xiàng)目是迄今為止中國(guó)建筑師主創(chuàng)設(shè)計(jì)的最高建筑物，也是世界首個(gè)在8度抗震區(qū)建造的超500m摩天大樓。
中國(guó)尊項(xiàng)目結(jié)構(gòu)復(fù)雜，技術(shù)含量高，完成這樣一項(xiàng)建筑工程的難度可想而知。針對(duì)一系列的工程技術(shù)難點(diǎn)，項(xiàng)目技術(shù)部對(duì)大直徑樁施工、鋼平臺(tái)設(shè)計(jì)與施工、BIM 三維模擬、深化設(shè)計(jì)、大體積砼試配等進(jìn)行專項(xiàng)課題研究，制定了最優(yōu)方案。
為提高施工效率，“中國(guó)尊”項(xiàng)目還獨(dú)創(chuàng)性地采用由中建三局自主研發(fā)的第三代集成型智能模架體系。該體系在世界范圍首次創(chuàng)造性地將大型設(shè)備與智能頂升鋼平臺(tái)系統(tǒng)集成，將兩臺(tái)M900D大型動(dòng)臂塔吊與頂升鋼平臺(tái)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)塔機(jī)平臺(tái)一體化。平臺(tái)強(qiáng)大的空間框架結(jié)構(gòu)體系使其可承受上千噸荷載，同時(shí)可抵御高空15級(jí)以上的強(qiáng)風(fēng)。工人們?cè)谌忾]平臺(tái)上作業(yè)，如履平地，可同時(shí)進(jìn)行4層核心筒立體施工。顯著提升了超高層建筑建造過(guò)程的工業(yè)化及綠色施工水平。
各國(guó)摩天大樓都用了哪些“黑科技”
在經(jīng)濟(jì)、科技迅速發(fā)展的今天，摩天大樓因其壯觀的外形和強(qiáng)大的功能成為了世界各大城市的地標(biāo)性建筑。在高樓的建設(shè)過(guò)程中，各國(guó)都用到了哪些搶眼的高新尖技術(shù)呢？
阿聯(lián)酋迪拜——哈利法塔
高828米的哈利法塔是世界第一高樓，位于阿聯(lián)酋的第二大城市迪拜。
哈利法塔的設(shè)計(jì)為伊斯蘭教建筑風(fēng)格，樓面為“Y”字形，并由三個(gè)建筑部份逐漸連貫成一核心體，以上螺旋的模式從沙漠上升，減少大樓剖面的設(shè)計(jì)使它從外觀上看起來(lái)更加直往天際。至樓頂部分，中央核心逐漸轉(zhuǎn)化成尖塔。Y字形的樓面也使得哈利法塔有較大的視野享受。
這棟摩天大樓的結(jié)構(gòu)采用全新的“扶壁核心”(buttressed core)設(shè)計(jì)：呈Y字形的平面中間為六邊形，是由電梯井和樓梯井所組成的核心筒，三支翼由核心筒伸出，任何一翼都以另兩支為扶壁。居中的核心筒用于抗扭，三支翼用來(lái)抗剪與抗彎。
美國(guó)紐約——世貿(mào)中心一號(hào)樓
美國(guó)第一高樓世貿(mào)中心一號(hào)樓高541.3米,地上82層(不含天線),地下4層,坐落于“9·11”事件中倒塌的原世界貿(mào)易中心雙子塔樓的舊址, 是世界貿(mào)易中心的主建筑。由于其表現(xiàn)災(zāi)后復(fù)原的精神，該棟大樓的整體設(shè)計(jì)也融合舊紐約天際線的一些重要組成部分。
吸取“9·11”慘痛教訓(xùn)后，世界貿(mào)易中心一號(hào)大樓的設(shè)計(jì)目標(biāo)是成為“世界上最安全的建筑”。經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的世界貿(mào)易中心一號(hào)大樓安全性進(jìn)一步加強(qiáng)，大樓建筑內(nèi)所有的電梯、滅火裝置以及電路管線均被一個(gè)約6米厚的空心混凝土裝置保護(hù)起來(lái)。此外，大樓還為救援人員特意加裝了一個(gè)樓梯通道，以確保緊急情況發(fā)生時(shí)，救援人員可以從容進(jìn)入大樓。
馬來(lái)西亞吉隆坡——雙子星塔
雙子星塔是馬來(lái)西亞首都吉隆坡的標(biāo)志性城市景觀之一，高452米，是世界上目前最高的雙子樓。連接雙子塔的空中走廊是目前世界上最高的過(guò)街天橋。空中橋梁建在第41和42層（距離地面170米）處，長(zhǎng)58.4米，用于連接和穩(wěn)固兩棟大樓。
由于進(jìn)口鋼材到馬來(lái)西亞的費(fèi)用極高，項(xiàng)目組決定雙子星塔應(yīng)采用混凝土結(jié)構(gòu)，以及使用金屬薄板和鋼填充梁所構(gòu)成的組合模板。如此一來(lái)，便發(fā)明了能夠縮短支柱直徑的高強(qiáng)混凝土，這也是馬來(lái)西亞最早的高強(qiáng)混凝土。有了高強(qiáng)混凝土后，結(jié)構(gòu)工程師便放棄掉管式結(jié)構(gòu)的概念，采用新型結(jié)構(gòu)，減少建筑物周邊的支柱。
此外，兩座塔樓的頂端各裝了一個(gè)協(xié)調(diào)減震阻尼器，把大樓在風(fēng)中搖晃的程度降到最低。
哈利法塔標(biāo)題圖
世貿(mào)中心一號(hào)樓標(biāo)題圖
雙子星塔標(biāo)題圖