中遠(yuǎn)海運(yùn)港口廈門遠(yuǎn)海全自動化碼頭。 中國網(wǎng)記者 蔣家樂 攝
中國網(wǎng)新聞6月15日訊（記者張艷玲 蔣家樂）“用全球首個、中國首個、第一次、示范點(diǎn)等標(biāo)簽來描述廈門遠(yuǎn)海全自動化碼頭一點(diǎn)也不為過。”廈門港口管理局副局長陳一端13日告訴中國網(wǎng)記者。當(dāng)日，“21世紀(jì)海上絲綢之路”沿海港口行主題宣傳采訪團(tuán)一行來到廈門港，了解該港口建設(shè)情況。
全球首個綠色環(huán)保“魔鬼碼頭”
廈門遠(yuǎn)海全自動化碼頭是全球首個無內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動設(shè)備作業(yè)的碼頭，碼頭內(nèi)所有集裝箱的搬運(yùn)均采用市電驅(qū)動，自動導(dǎo)航運(yùn)載車首次采用鋰電池動力，將200ah（安時）級大載荷運(yùn)輸車輛采用電池驅(qū)動變成現(xiàn)實(shí)。
“廈門遠(yuǎn)海全自動化碼頭打破傳統(tǒng)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的水平運(yùn)輸方式之常規(guī)，將碼頭裝卸完全置于軌道上，采用電源驅(qū)動，較傳統(tǒng)碼頭節(jié)省能源25%以上，真正做到無污染零排放、綠色環(huán)保。”陳一端說。
廈門遠(yuǎn)海全自動化碼頭中央控制室。中國網(wǎng)記者 蔣家樂 攝
完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán) 亮出“中國制造”名片
“廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭不僅是中國首個、全球首個第四代自動化碼頭，也是中國首個全部自主知識產(chǎn)權(quán)的自動化碼頭。”陳一端告訴記者。
廈門遠(yuǎn)海全自動化碼頭整套操作系統(tǒng)由中央控制室計算機(jī)控制，操作運(yùn)營全部集成世界最先進(jìn)的系統(tǒng)，從安全、效率和能耗角度確定最佳路徑，是真正意義上的無人化全自動碼頭系統(tǒng)，具備精準(zhǔn)高效、低成本、安全性高等領(lǐng)先優(yōu)勢，將“中國制造”的名片遞向全世界。
創(chuàng)造最大級別集裝箱承接記錄 引領(lǐng)中國工業(yè)4.0
2017年5月27日，廈門遠(yuǎn)海全自動化碼頭舉行全球首艘超21000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱巨輪“東方香港”號首航工作啟動儀式。這是現(xiàn)時世界最大級別集裝箱船首靠廈門港，創(chuàng)造了中國首個全自動化碼頭第一次承接全球最大型集裝箱船舶首航作業(yè)的記錄。
陳一端表示，碼頭自2016年3月投入商業(yè)運(yùn)營以來，實(shí)現(xiàn)安全“零”事故，箱量、工作效率和經(jīng)濟(jì)效益提速亮眼，廈門遠(yuǎn)海全自動化碼頭以全球領(lǐng)先的傲人技術(shù)和經(jīng)濟(jì)效能成為中國工業(yè)4.0的領(lǐng)頭羊。
