【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】高鐵推動延邊旅游業(yè)進入“黃金時代” ( / 4)
發(fā)布時間： 2017-08-24 17:49:09 | 來源： 中國網(wǎng) | | 責任編輯： 李福森
延吉西站外景 方正/攝
中國網(wǎng)8月24日訊 （記者 唐佳蕾）被譽為“東北最美高鐵”的長琿城際鐵路自2015年9月開通運營以來，以長吉琿為軸線，沈哈為兩翼，京津冀為延伸的國內(nèi)旅游合作聯(lián)盟機制初步建立起來，延邊旅游業(yè)迎來了發(fā)展的春天。
高鐵的開通，無疑為長春、吉林、延邊州、長白山管委會四地增添了一雙騰飛的翅膀，把吉林省的名勝串聯(lián)成一條美麗曲線，長吉圖跨進了全新的“高鐵時代”。尤其是金達萊號動車組，大力宣傳延邊特色旅游產(chǎn)品，鞏固發(fā)展東北市場和京津冀市場。
最美高鐵的盡頭——“雞鳴聞三國”的琿春市，結(jié)束了不通旅客列車的歷史，加之以前通車的中俄——琿馬鐵路線、長吉圖高速公路，琿春形成了完備的陸路交通網(wǎng)絡(luò)，更將琿春旅游推向一個又一個高峰。
從長春到延吉僅需2小時17分，即便到琿春也只需3個小時，讓“早品鼎豐真麻花，午食朝鮮族美食，午后賞長白山天池”的期盼變成了現(xiàn)實。“高鐵游”也使旅行團業(yè)務(wù)發(fā)生巨大改變，長琿城際鐵路開通前的地接團，是以大巴+飛機的組合為主，現(xiàn)在基本都改成了高鐵直達、當?shù)卮蟀停瓤焖俦憬萦纸档统杀荆梢哉f長琿城際鐵路給延邊高鐵旅游線路提供了新的創(chuàng)意。
自從有了高鐵，特別是“東北最美高鐵”，乘高鐵赴周邊城市旅游的市民逐漸增多。春節(jié)、5.1、端午節(jié)、10.1長假延邊市民熱衷“東北旅游圈城市”，目前長春、吉林、沈陽、大連、哈爾濱、北京、天津等很多城市已形成“高鐵旅游圈”，又是熱門目的地城市。
“高鐵的開通，讓人們對交通沒有畏懼的心理，催生了周末旅游和自助游的火熱。一時間，‘說走就走’的旅行逐漸流行。”吉圖琿高鐵的開通，極大地方便了省內(nèi)的短途旅客，原來往返一般需要兩三天的旅游線路，現(xiàn)在經(jīng)常可以“早出晚歸”。
截止2017年6月末，全州接待海內(nèi)外游客860.08萬人次，同比增長15.17%；實現(xiàn)旅游總收入167.50億元，同比增長20.48% 。
據(jù)介紹，面對高鐵帶來的機遇，延邊正在謀劃旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宏偉藍圖，依托圖們江地區(qū)合作開發(fā)，培育“一帶一路”吉林旅游版突破口；依托國家生態(tài)文明先行示范區(qū)，建設(shè)全國少數(shù)民族邊境旅游示范區(qū)；依托綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展契機，實施文化體育旅游融合發(fā)展，構(gòu)建大長白山旅游格局；依托高鐵、高速與航線開發(fā)帶來的新優(yōu)勢，構(gòu)建東北東部特色旅游帶；積極培育特色旅游品牌，把延吉建設(shè)成東北亞區(qū)域國際旅游城市，把琿春打造成國際旅游合作區(qū)，把敦化打造成東北東部過境旅游目的地，把圖們、和龍打造成中朝邊境旅游城市，把龍井打造成休閑度假旅游城市，把安圖、汪清打造成生態(tài)養(yǎng)生旅游強縣。
