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共享:無處不在

2017年,“共享”無疑成為年度熱詞。從共享單車、汽車、房屋,到共享雨傘、籃球、玩具、服裝,乃至共享健身、廚房、洗衣、K歌……互聯網+助力共享經濟,在一年不到時間,“共享”以百變之姿滲透方方面面。

今年,“共享單車”迅速躥紅,一夜之間,各種顏色的單車遍布大街小巷,因其使用方便、低碳環保、健身而受青睞。5月,來自“一帶一路”沿線的20國青年評選出中國的“新四大發明”:共享單車、高鐵、支付寶和網購入選。

共享單車的快速發展,市場投放量猛增,亂停亂放問題凸顯。8月,上海靜安區鴻興路中興路的兩處停車場內,近3萬輛各種品牌的共享單車在場地內“堆積如山”,另外部分已被綠植覆蓋,好似“長草”。相關部門約談共享單車企業負責人,要求共享單車禁止在轄區內投放新增單車、向靜安區相關部門報備運輸車輛信息、提供騎行數據等信息。

8月2日,交通運輸部、中央宣傳部、中央網信辦等10部門聯合出臺《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車發展的指導意見》,要求各城市根據城市特點、公眾出行需求和互聯網租賃自行車發展定位,研究建立與城市空間承載能力、停放設施資源、公眾出行需求等相適應的車輛投放機制,引導互聯網租賃自行車運營企業合理有序投放車輛,保障行業健康有序發展和安全穩定運行。

為有效管理共享單車,北京市出臺《北京市鼓勵規范發展共享自行車的指導意見(試行)》、《共享自行車系統技術與服務規范》和《自行車停放區設置技術導則》,對企業無序投放、承租人無序停放、押金缺少監管、集中停放區車位不足、承租人侵占藏匿、破壞車輛等問題開出富有針對性藥方,為鼓勵共享車健康發展提供了全面、細致、立體的政策保障和規范引導。

共享單車快速發展,少量共享單車企業倒閉衍生出巨額押金無法退還問題也備受關注。今年8月,中國互聯網絡信息中心發布了一份《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,到目前為止,僅共享單車領域存量押金規模近100億元。今年6月起,悟空單車、町町單車、酷騎單車、小鳴單車等6家企業接連倒閉,芝麻信用提供的數據粗略統計,共享單車企業倒閉造成用戶押金損失已超10多億元。部分共享單車企業倒閉是否會誘發連鎖反應,共享經濟盈利模式等問題亟需探索。

除了共享單車之外,共享房屋、共享汽車、共享充電寶、共享雨傘、共享玩具、共享圖書、共享馬扎……以及不可描述的共享男友、共享衣櫥、共享廁紙等千奇百怪的“共享+”正影響我們的日常生活,同時也催生共享經濟的發展。

據國家信息中心統計的數據顯示,2016年我國共享經濟實現市場交易額達3.45萬億元。2017年11月,國家發改委新聞發言人孟瑋表示,到2017年底,中國共享經濟交易規模將達4.5萬億元。數據顯示,預計到2018年,我國共享經濟規模將高達2300億美元,占全國GDP的1.67%。

(文字:尚陽 圖片均來源東方IC)