2018年春運今天進(jìn)入第11天。今天是農(nóng)歷臘月二十六，春節(jié)的腳步越來越近，節(jié)前客流高峰也已經(jīng)來臨。根據(jù)鐵路部門的數(shù)據(jù)，春運開啟以來，全國鐵路發(fā)送旅客規(guī)模近9000萬人次。針對客流高峰，各地多措并舉，保障民眾的平安回家路。

2月9日，福州火車北站旅客在候車廳排隊等候檢票上車。隨著春節(jié)日漸臨近，中國各地鐵路迎來節(jié)前春運客流高峰。張斌 攝

春運開啟10天，鐵路發(fā)送旅客近9000萬人次

2月1日，2018年中國鐵路春運正式啟幕。為期40天的春運歷程中，中國鐵路客流預(yù)計達(dá)3.9億人次，同比增長8.8%。

根據(jù)中國鐵路總公司發(fā)布的客流統(tǒng)計，從春運開啟以來，全國鐵路發(fā)送旅客規(guī)模持續(xù)攀高。2月1日春運首日，全國鐵路發(fā)送旅客797.1萬人次，第二天發(fā)送旅客數(shù)量就達(dá)841.8萬人次，

根據(jù)交通部10日發(fā)布的數(shù)據(jù)，春運前九日(2月1日-9日)，全國鐵路、道路、水路、民航共累計發(fā)送旅客6.53億人次，其中鐵路發(fā)送旅客最多，達(dá)到7939.8萬人次。

另據(jù)鐵總預(yù)計，2月10日，全國鐵路預(yù)計發(fā)送旅客990萬人次。加上10日的預(yù)測數(shù)據(jù)，春運開啟10天，全國鐵路發(fā)送旅客的數(shù)量近9000萬人次。

分地區(qū)來看，據(jù)統(tǒng)計，春運開始以來，上海鐵路局集團(tuán)公司每天發(fā)送的旅客規(guī)模一直處于高位，單日發(fā)送旅客數(shù)量均在180萬人次左右。北京鐵路局集團(tuán)公司日發(fā)送旅客的規(guī)模從春運首日的75.5萬人次增長到2月9日的91.8萬人次，廣州鐵路局集團(tuán)公司日發(fā)送旅客的規(guī)模從春運首日的118.2萬人次增加到2月9日的163.8萬人次。

資料圖。2月7日，大連動車所， 經(jīng)過全面檢修的動車組出所待發(fā)。曹哲爽 攝

“夜行高鐵”助力春運

今年春運，鐵路部門推出多項措施，最大限度擴(kuò)大春運運輸能力。春運期間，在每天開行圖定旅客列車3819對基礎(chǔ)上，節(jié)前每天加開旅客列車576對；節(jié)后每天加開旅客列車665對。

今年春運，一些地區(qū)還開出了“夜行高鐵”。

2月7日18點57分，中國鐵路武漢局集團(tuán)公司開出今年春運第一列夜行高鐵武漢至上海虹橋的G4826次。此趟列車8日0:28抵達(dá)上海后立即接返漢旅客回家，8日0:55從上海虹橋站始發(fā)返程，5:15左右抵達(dá)武漢站。

從2月7日起，中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司在武漢至廣州、上海等方向增開夜間動車組列車，增加客運能力供給，全力以赴應(yīng)對春節(jié)前客流高峰，幫助旅客回家過年。

為強化“夜行高鐵”運行安全，武漢局科學(xué)設(shè)置值乘交路，單獨設(shè)立待乘房間，嚴(yán)格待乘紀(jì)律和夜間巡查制度，讓乘務(wù)員班前休息質(zhì)量得到充分保證。他們還專門制定動車組“一添一幫”兩級包保機(jī)制，組織24名運用干部實行趟趟循環(huán)添乘制度，筑牢“夜行高鐵”安全屏障。