“旅客們，我們這趟列車從南昌出發(fā)，沿途經(jīng)過九江、鄱陽等站，大家可以看看窗外，現(xiàn)在我們經(jīng)過的是八里湖，一路過去，還有很多好風景。”南昌客運段動車一隊的列車長王軍，擔當著全國首趟“環(huán)湖”南昌至南昌D6266次動車組的值乘任務。每趟出乘，他都會在車廂里為有興趣的旅客做沿途的風土人情介紹，儼然是一名專業(yè) “導游”。
2011年，18歲的王軍進入南昌客運段，成為了一名列車員。2016年，工作突出的他成為了一名動車列車長。2018年，他被評為2018年段春運立功先進個人、2018年公司級共青團春運立功先進個人，帶領的班組榮獲2017-2018年段先進班組稱號。這樣優(yōu)秀的他，自然而然就被選拔上了全國首趟南昌到南昌“環(huán)湖”動車擔任列車長。
王軍是一個愛動腦筋的人，服務工作無止境，在做好規(guī)范服務的同時，他在班組推行了“七則”服務法，特別針對重點旅客，做好重點服務。擔任“環(huán)湖”動車列車長后，他又動起了小腦筋：D6266次列車，是全國首趟“環(huán)湖”南昌至南昌動車，是全國范圍內(nèi)首次開行“環(huán)湖”動車，也是滬昆高鐵南昌至上饒區(qū)段，首次開行串聯(lián)起環(huán)鄱陽湖城市群的D字頭列車。列車早上9:03從南昌出發(fā)，沿途經(jīng)過九江、鄱陽、婺源、上饒等地，每一處都是風景。鑒于這趟車的“不同之處”，王軍帶領班組乘務員們業(yè)余時間學起了“導游”。“雖然旅客對我們沒有要求，但是，我們作為一名一線工作人員，就要認真踐行‘讓旅客更美好’的服務理念，常規(guī)的服務，誰都會。但是，如何讓旅客體驗更美好？真的需要用心去想。”王軍是個有想法的人，“既然領導給了我這么好的機會，我當然不能放過。”車隊現(xiàn)有的資料，他都已經(jīng)掌握得滾瓜爛熟，為了讓自己能成為更合格的“導游”，他搜集了線路途經(jīng)城市的風土人情，制作成小卡片發(fā)放到班組。平時業(yè)務培訓的時候，大家相互介紹演說，上班的時候，主動為旅客做介紹，既提高了乘務員對線路的熟悉程度，也鍛煉了乘務員的溝通能力。開通3個月來，他已經(jīng)成了這條“環(huán)湖”線的專業(yè)“導游”，這樣的服務也得到了旅客的一致認可。
“細微處見真章，用心服務，旅客是能感受到的。”他說。專業(yè)、負責，有激情、有行動！也許，這就是王軍短短4年就能成為一名列車長的原因吧，我們也相信，未來的路，只要他能繼續(xù)腳踏實地地走下去，一定能走得越來越好！
