中國網8月14日訊 西班牙《國家報》近日發文指出，在新冠疫情肆虐之時，中德貿易往來并沒有因此中止，反而穩步提升，這主要歸功于中歐班列的恢復運行。在當前復雜的國際貿易環境中，中歐班列正在新絲綢之路上發揮著新的重要作用。

杜伊斯堡位于德國魯爾區西部，是北萊茵-威斯特法倫州的第五大城市，擁有歐洲最大的內陸港——魯羅爾特港。文章指出，隨著中德兩國逐步控制新冠疫情，中歐班列恢復運行，越來越多的中國貨物來到這座歐洲內陸港口進行中轉，再駛向法國、意大利、英國以及北歐國家。“現在，中德兩國貿易往來正迅速恢復，每周都會有45-60趟中歐班列往來于杜伊斯堡和中國之間。這是一個創紀錄的數字！”杜伊斯堡市政財務主管馬丁·穆拉克（Martin Murrack）說道。

德國馬歇爾基金會研究員諾亞·巴金（Noah Barkin）在接受采訪時指出，德國將中國視為擺脫經濟衰退的幫手，中國是第一個取得疫情防控階段性勝利的國家。“因此，德國企業迫切希望能與中國恢復貿易往來。”

文章指出，中德兩國是相互信賴的貿易伙伴關系，中國已連續四年成為德國最大的進口來源國。去年，中德雙邊貿易額達到2060億歐元，超越了美國和荷蘭。

文章稱，德國聯邦統計局數據顯示，今年6月德國從中國進口的商品價值達到97億歐元，與去年同期相比增長了20.2%。此外，6月德國對中國出口83億歐元，同比上升15.4%。這些數據都說明，在新冠疫情背景下，與中國的貿易往來為德國經濟復蘇提供了巨大幫助，中國市場對德國的重要性不言而喻。

文章還表示，杜伊斯堡曾是德國西部最繁榮的化工城市之一，但受到工業化轉型的沖擊，失業率一直居高不下。而中歐班列的開通，不僅讓該地區的物流業得以迅速恢復和發展，并且還提供超過6000個工作崗位，有效緩解了當地就業問題。

文章指出，在魯羅爾特港，隨處可見中國企業的集裝箱，發達的鐵路運輸將中國與德國緊密地結合在了一起。杜伊斯堡市政廳對華事務專員約翰內斯·普弗格（Johannes Pflug）表示，中歐班列從中國出發，抵達杜伊斯堡大約需要16天時間，而海運則需要至少一個月。從時間成本來講，鐵路運輸具有巨大優勢。“我們從中國進口電子產品、服飾、玩具等等，然后將這些產品轉運到歐洲其他國家和地區。與此同時，我們還可以將汽車零配件、葡萄酒、食品再運到中國……中歐班列，是貿易全球化的一個典范，而我始終是中德開展友好合作的堅定支持者。”普弗格說道。（衛蕓輝）