7月27日，“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·占芭花開友誼路”網(wǎng)宣活動的“發(fā)現(xiàn)團(tuán)”成員們來到了云南鐵路博物館。鐵路博物館里一件件鐵路文物，在向游客無聲訴說著中國鐵路跌宕起伏的百年發(fā)展歷史。
云南鐵路博物館是以云南鐵路修建和發(fā)展歷史為主題的行業(yè)性專題博物館，是中國內(nèi)地三大鐵路博物館之一。館藏有文物、文獻(xiàn)等9593件，薈萃有滇緬鐵路等眾多珍貴史實(shí)資料。回望鐫刻著時(shí)代印記的鐵路老物件，讓人沉浸其中，來一場與鐵路的時(shí)空對話，感知鐵路歷史的深厚與博大。在上個(gè)世紀(jì)初，我國飽受帝國主義列強(qiáng)的侵略宰割，飽受封建統(tǒng)治者的昏庸統(tǒng)治，經(jīng)濟(jì)十分落后，交通也非常落后。1910年的春天，在云南邊疆，誕生了第一條國際鐵路，百余年間書寫出米軌、寸軌和準(zhǔn)軌鐵路“三軌并行”的獨(dú)特歷史滇越鐵路。1915年至1936年間，憑著強(qiáng)烈的自尊、執(zhí)著和智慧，歷經(jīng)21年艱辛筑造出中國最早通往國外的民營鐵路——“個(gè)碧石鐵路”。百余年歷史的鐵路，見證到的不光是中國鐵路輝煌的成就，更是見證到了新中國不可阻擋的發(fā)展，都是鐵路新時(shí)代的見證者。
一件件老物件，一組組數(shù)據(jù)展現(xiàn)中國鐵路發(fā)展歷史性的跨越、決定性的成就。云南鐵路博物館是云南鐵路發(fā)展的縮影，博物館陳列眾多歷史文物，觀眾不僅能從中看到古老的米軌和寸軌蒸汽小火車，也能看到高大亮麗的準(zhǔn)軌內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車和現(xiàn)代高鐵動車。它展示了中國鐵路艱辛困苦的發(fā)展歷程和百折不撓的進(jìn)取精神，讓我們感受著從歷史深處涌來的感動，也汲取著不忘初心砥礪前行的力量。云南地處祖國的西南邊陲，高山疊疊，險(xiǎn)流綿綿，云南高原千百年來延續(xù)著“山間鈴響馬幫來”的交通貿(mào)易方式。2016年12月28日，云南鐵路迎來歷史性時(shí)刻，滬昆高鐵、南昆客專開通運(yùn)營，接入全國高鐵網(wǎng)，云南“飛”入高速時(shí)代，“天涯”化“咫尺”的萬眾高鐵夢想變成現(xiàn)實(shí)。人們不僅能夠“說走就走”，而且走得“舒適、優(yōu)雅、愜意”，“人享其行”的期盼成為現(xiàn)實(shí)，高鐵已成為云南發(fā)展的一張亮麗名片。
一件件藏品像一本本史冊，記載著中國鐵路的發(fā)展，昭示著中國鐵路光明的未來，蘊(yùn)藏著中國鐵路的發(fā)展密碼。通過那一件件退出歷史舞臺的鐵路設(shè)備，在設(shè)備的更迭中我們看到了中國鐵路在發(fā)展的道路上歷經(jīng)坎坷與磨難后的鳳凰涅槃。從蒸汽小火車到準(zhǔn)軌內(nèi)燃機(jī)車、電力機(jī)車和現(xiàn)代高鐵動車，在設(shè)備的更迭中我們感受到了為求發(fā)展不拘一格豁達(dá)包容的聚賢納才的態(tài)度。有這一種追求的態(tài)度，在摸索中追求前行，在探索中追求改變。幾十年的風(fēng)雨歷程，數(shù)十載的坎坷艱辛，我國的鐵路建設(shè)事業(yè)得以巨大的發(fā)展。中國鐵路完成了從落后到強(qiáng)盛，從學(xué)習(xí)到傳授，從引進(jìn)到自主研發(fā)生產(chǎn)等等這些從無到有的蛻變，讓中國的鐵路從國內(nèi)走向了國際。鐵路人秉承著精雕細(xì)琢、刻苦鉆研在取長補(bǔ)短中刻畫出我國現(xiàn)如今擁有的鐵路發(fā)展宏圖，也為自己畫下了一筆濃墨重彩的鐵路工匠精神。
在鐵路高速發(fā)展的今天，雖然已經(jīng)完成了屬于它們的歷史使命，但在更迭中它們卻又擔(dān)負(fù)起了新的“任務(wù)”，那就是描繪著發(fā)展的過往，弘揚(yáng)著傳承的精神和訴說著對于國家的歷史使命。中國鐵路正承載著無數(shù)中國人的夢想，編織著一副夢想藍(lán)圖，一個(gè)嶄新的世界，正向我們徐徐走來。（作者：蘇紀(jì)云）
