【發(fā)現(xiàn)最美鐵路】富錦站:當(dāng)好“北糧南運(yùn)”先鋒官
中國網(wǎng)9月13日訊(記者 劉穎 通訊員 許曉平)9月12日,在黑龍江省富錦象嶼集團(tuán)3場1線貨場,一個(gè)個(gè)集裝箱整齊碼放,當(dāng)調(diào)車機(jī)車推著平板車緩緩駛?cè)耄?臺(tái)正面吊運(yùn)機(jī)同時(shí)開始裝車作業(yè)。90分鐘的流水作業(yè)后,一列53輛裝滿玉米淀粉的專列整裝待發(fā)。
9月12日,在黑龍江省富錦象嶼集團(tuán)3場1線貨場,一輛正面吊運(yùn)機(jī)正在進(jìn)行裝車作業(yè)。楊紫軒 攝
中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司佳木斯車務(wù)段富錦站地處三江平原中部,是“北國糧都”富錦市和黑龍江省東部地區(qū)糧食集散運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~,為客貨兼辦的三等站,年均發(fā)貨量240萬噸以上,占該段糧食運(yùn)輸?shù)娜梢陨稀?/p>
9月12日,在黑龍江省富錦象嶼集團(tuán)3場1線貨場,一輛正面吊運(yùn)機(jī)正在進(jìn)行裝車作業(yè)。楊紫軒 攝
今年6月,中糧富錦直屬糧庫有3.5萬噸糧食要運(yùn)往長三角地區(qū)。站長李延彬、貨運(yùn)組織員王彥成多次根據(jù)企業(yè)需求,反復(fù)測算物流成本、倉儲(chǔ)成本和時(shí)間成本,現(xiàn)場研究運(yùn)輸車型運(yùn)輸方案,努力為企業(yè)貨主提供更高效便捷的運(yùn)輸產(chǎn)品。8月20日,3.5萬噸糧食全部運(yùn)輸完畢。
象嶼集團(tuán)有限公司作為一家專門從事糧食深加工、貿(mào)易和物流的國有企業(yè),年運(yùn)量高達(dá)100多萬噸。進(jìn)入8月份,富錦站貨運(yùn)組織員王彥成和業(yè)務(wù)骨干根據(jù)企業(yè)裝載需求,不定期到裝車現(xiàn)場向企業(yè)職工講解敞頂箱裝車重點(diǎn),現(xiàn)場指導(dǎo)35噸敞頂箱裝車技巧。經(jīng)過數(shù)十次現(xiàn)場模擬裝載和反復(fù)試驗(yàn)后,解決了堵塞超載、裝車偏載等隱患,實(shí)現(xiàn)了安全快速高效裝車,保證了企業(yè)在糧食運(yùn)輸過程中的安全和不損耗。
為解決象嶼金谷生化科技有限公司等存在貨物短駁運(yùn)輸困難、進(jìn)關(guān)列車等貨時(shí)效長等問題,副站長穆秀巖連續(xù)20多天與職工吃住奮戰(zhàn)在專用線,組織實(shí)施優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組的“三優(yōu)先”方案,有效釋放運(yùn)輸能力、提升周轉(zhuǎn)效率,全力保證了貨物運(yùn)輸時(shí)限。
6月份以來,富錦站日均裝車數(shù)超120車。截至9月初,富錦站累計(jì)發(fā)送貨物達(dá)106.24萬噸。