5月20日,“發現最美鐵路·春涌秦巴走西成”網絡宣傳活動圓滿結束。西成高鐵不僅呈現了“速度之美”“文化之美”“生態之美”,更是見證了交通對經濟社會發展的重要意義。

“千古百業興,先行在交通。”交通自古以來就是民生要義、經濟命脈、社會基石,維系著人們的生產生活,承載著社會的發展重托。秦蜀古道是古代秦蜀相通之路,是中國歷史上延續數千年的重要交通線路。從古代懸崖絕壁間穴山為孔、插木為梁筑成山間棧道,到一步步修建高速鐵路,西成高鐵穿越天塹,打通了中國古籍里關中、漢中、蜀中三個“天府之國”,真正實現“蜀道難”變“蜀道暢”。

沒有大交通,就沒有大發展。西成高鐵的開通,完善和優化了陜川兩省鐵路網的布局和規劃,改善了西部地區的交通狀態,建造成西部地區經濟最具活力的三座城市西安、成都和重慶的“西三角”,使得關中城市群、成渝城市群進一步連為一體,并且串聯起寶蘭高鐵和蘭新高鐵,這條由成都出發經西安到西域的古絲路因高鐵而愈發生機勃勃。

一條路,便是一條經濟動脈;一條路,就能夠激活一方經濟。西成高鐵,使得千年蜀道進入高鐵新時代,實現了秦蜀之間半日還,原本西安、成都兩市間動輒十幾個小時的用時被縮短至三個多小時。西成高鐵的開通拉近了西安、成都和重慶三地的經濟脈絡。路程的便利、時間的縮短,極大減少了旅行者舟車勞頓的困擾,將沿線周邊旅游帶入輕松旅游、便捷旅游的時代,同時也加速了沿線文旅項目的建成和發展。這無疑讓我們感受到,“西成高鐵”不僅是破解“蜀道難”的最美見證,也是新時代中國高鐵發展的縮影。

事實也確實如此,西成高鐵開通6年多來,西北地區與西南地區之間的密合度、親密度前所未有。交通的打通,地理空間阻隔被消解,不僅讓昔日木牛流馬翻山越嶺的漫漫長路,成為如今陜川兩省游客說走就走的首選旅行線路,也使西安、成都、重慶等西部地區對外開放的核心板塊,真正實現了“親密接觸”,碰撞出聯手合作、協同開放的火花,為促進川陜渝三地旅游資源的開發與整合注入新的活力。

變交通“短板”為發展“跳板”,延伸的鐵路、飛馳的列車,不僅開啟了人們的幸福生活,同樣也打開了致富之門,激發西部地區經濟創新發展新動力,更好助力西部地區實現高質量發展。(文字:泰軒萍 制圖:張聰穎)