9月29日，即將發車的渝昆高鐵重慶西至宜賓東段首發列車。中國網記者　唐佳蕾／攝

中國網重慶9月29日訊（記者　唐佳蕾）9月29日10時45分，隨著G5761次列車從重慶西站緩緩駛出，標志著新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段（以下簡稱渝昆高鐵渝宜段）正式開通運營。重慶西至宜賓站最快48分鐘可達，大幅壓縮重慶與川南城市群時空距離，極大便利沿線旅客出行，為建設成渝地區雙城經濟圈注入強勁動能。

據介紹，渝昆高鐵線路自重慶樞紐重慶西站引出后，途經重慶市江津和永川區、四川省瀘州和宜賓市、貴州省畢節市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明樞紐昆明南站，全長約700公里，設計時速350公里。全線分段建設，此次開通的重慶西至宜賓東段全長192公里，設重慶西、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東等7個車站，其中江津北、永川南、瀘州東、南溪為新建車站，其余為既有車站；宜賓東至宜賓段全長15公里，與成都至自貢至宜賓高鐵共線，已于2023年12月26日投入運營；宜賓至昆明南段長約493公里，正在有序建設中。

西昆鐵路公司工程管理部副部長元松亮接受中國網記者采訪時表示，渝昆高鐵渝宜段開通運營后，成為成渝地區雙城經濟圈建設戰略提出后，兩地之間首條建成投入運營的高鐵線路，與成貴、成自宜、內自瀘高鐵相連，形成川南城市群與重慶之間的快捷高鐵通道。

據悉，渝昆高鐵渝宜段自2020年12月開工建設以來，建成了中梁山隧道等11座隧道，架設了瀘州沱江特大橋等214座橋梁。

9月29日，即將發車的渝昆高鐵重慶西至宜賓東段首發列車。中國網記者　唐佳蕾／攝

項目開通運營前，國鐵集團嚴格落實各項規定和標準，對渝昆高鐵渝宜段各專業設備進行了聯調聯試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態、弓網性能、列車控制、通信信號系統等進行了綜合優化調整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩定運營要求，具備開通運營條件。

記者了解到，渝昆高鐵渝宜段建成通車后，最高時速按350公里運營。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達40列，其中跨線動車組列車14列。線路開通后，重慶與瀘州間首次開行動車組列車，重慶西至瀘州東站間最快26分鐘可達；重慶西至宜賓站間最快48分鐘可達，較目前動車組列車經成渝高鐵、成貴高鐵運行壓縮2小時35分鐘。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在渝昆高鐵渝宜段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

來自重慶智能工程職業學院的學生李鴻告訴記者：“我家在四川宜賓，以前從宜賓到重慶沒有直達的列車，所以都是坐大巴車，需要三個多小時，乘坐也沒有高鐵舒服，所以我也一直盼望著高鐵能開通，現在只需48分鐘就能到家，很方便，以后可以坐高鐵回家很開心?！?/p>

渝昆高鐵渝宜段是中國“八縱八橫”高速鐵路網北京至昆明通道的重要組成部分，東接重慶樞紐，西連成都至自貢至宜賓高鐵、成貴高鐵，中段在瀘州站與綿陽至瀘州高鐵交會，路網地位十分重要。渝昆高鐵渝宜段開通運營后，將進一步完善區域路網結構，大幅壓縮重慶與川南城市群間時空距離，便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設、推動長江經濟帶高質量發展，具有十分重要的意義。