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“復(fù)興號(hào)”檢修員:一套動(dòng)作每天重復(fù)八十次

2017年8月7日上午九點(diǎn),北京南動(dòng)車所檢修車間內(nèi),檢修員王騰和其他幾名同事正在檢查著一輛停靠在此的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車。

2013年,大學(xué)三年級(jí)的王騰進(jìn)入北京鐵路局動(dòng)車所實(shí)習(xí)。“鐵路局去我們學(xué)校招生,給我們播放了鐵路局文化宣傳的視頻,我被這里的文化吸引了,就來(lái)這里工作了?!蓖躜v對(duì)中國(guó)網(wǎng)記者說(shuō)。

王騰所在的北京南動(dòng)車所一級(jí)修車間一級(jí)丙班組共有班組員十余人,承擔(dān)著包括“復(fù)興號(hào)”在內(nèi)的數(shù)十節(jié)車廂的動(dòng)車檢修任務(wù)。

“‘復(fù)興號(hào)’動(dòng)車運(yùn)行的安全靠的是準(zhǔn)確無(wú)誤的每一條螺栓、每一個(gè)零部件。” 王騰說(shuō)。

一套動(dòng)作每天重復(fù)八十次

“我上班第一天,看什么都激動(dòng)。以前很少接觸動(dòng)車,也是剛從學(xué)校步入社會(huì),對(duì)所有事都充滿了新鮮感?!薄⊥躜v說(shuō),“步入這個(gè)崗位以后,才知道自己這個(gè)崗位的重要性?!?/p>

“復(fù)興號(hào)”檢修員每日的檢修工作按照車體不同部位分“車上、車下和車內(nèi)”三部分。

“8點(diǎn)上班,換完工作服就等待班組長(zhǎng)分配今天的任務(wù),分配任務(wù)時(shí)會(huì)有‘人身安全告知’的環(huán)節(jié)?!蓖躜v說(shuō)。

檢修員劉暢的工作是負(fù)責(zé)“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車車頂?shù)臋z修?!败図敻邏弘娊佑|挺危險(xiǎn)的,必須得斷電才能保障安全?!薄硨?duì)記者說(shuō)。

“動(dòng)車配件更換需要聯(lián)控?cái)嚯?,若沒(méi)有停止供電,閘片或是車側(cè)的‘研磨嘴’會(huì)隨著制動(dòng)夾一下,然后再釋放,這個(gè)力度能把人的手給夾粉碎了?!蓖躜v說(shuō)。

王騰主要負(fù)責(zé)“復(fù)興號(hào)”列車兩側(cè)及地溝部分的檢修,供電的時(shí)候去聽(tīng)車的兩側(cè)有沒(méi)有異音,查看每節(jié)車廂的“裙擺板”有沒(méi)有松動(dòng)、螺絲有沒(méi)有錯(cuò)位;檢查“復(fù)興號(hào)”列車的轉(zhuǎn)行架的狀態(tài);查看螺絲有沒(méi)有松動(dòng)錯(cuò)位及破損。斷電時(shí)進(jìn)行車下作業(yè),檢查車的底部各個(gè)螺絲、螺栓、防風(fēng)標(biāo)記有沒(méi)有破損;查看磨耗件如閘片有沒(méi)有倒陷的情況。

“按照目前的檢修量,每天五輛動(dòng)車、每輛動(dòng)車八節(jié)車廂、每節(jié)車廂都要檢查兩側(cè),所以這一套檢修動(dòng)作每天需要重復(fù)八十次以上?!薄⊥躜v說(shuō)。

“復(fù)興號(hào)”提速后檢修質(zhì)量也必須跟上

“‘復(fù)興號(hào)’提速后速度快了不少,那么我們檢修的質(zhì)量也必須得跟上?!薄⊥躜v說(shuō)。

“作為檢修人員來(lái)說(shuō),每個(gè)螺栓都要嚴(yán)格地檢查。今年馬上要提到時(shí)速350公里,保障旅客安全,必須要用檢修來(lái)讓損壞的部件全部得到修復(fù)?!眲痴f(shuō)。

王騰覺(jué)得在“復(fù)興號(hào)”的檢修過(guò)程中團(tuán)隊(duì)協(xié)作極其重要。

“兩側(cè)作業(yè)過(guò)程中,檢查得快的人一般都會(huì)等稍微慢的人,因?yàn)槿绻晃兜厍罂欤蜁?huì)從心理上給后面那個(gè)人壓力。在這個(gè)壓力下,工作可能就會(huì)有疏漏,可能會(huì)造成嚴(yán)重的后果?!蓖躜v說(shuō)。

“去年一列動(dòng)車動(dòng)力轉(zhuǎn)換架的齒輪箱因時(shí)間久變質(zhì),造成齒輪箱‘乳化’。作業(yè)小組四個(gè)人給乳化的齒輪箱換油,需要五個(gè)小時(shí)以上。在工長(zhǎng)及主任上報(bào)后,無(wú)論車上還是車下檢修的在班同事,都毫無(wú)怨言地過(guò)來(lái)幫忙?!?/p>

車上的檢修員雖然不了解車下的檢修流程,但也幫著拎油桶、擦油,做力所能及的事,“讓我們車下的檢修員特別感動(dòng)。”王騰說(shuō)。

“雖然工作很累很苦,每當(dāng)我看到一列列車在經(jīng)過(guò)我檢修之后出所,我心中還是非常自豪的,因?yàn)槟鞘亲约河H手檢修的?!蓖躜v說(shuō)。

(文字/趙超 策劃/吳聞達(dá) 趙超 攝像/黃富友 吳聞達(dá) 趙超 李欣穎 攝影/黃富友 剪輯/李欣穎)