鋼軌“健康”，旅客出行方能一路平安

“孩子們，等爸爸忙過這段時(shí)間一定帶你們?nèi)ビ螛穲?chǎng)玩……”放下手機(jī)的那一刻，白潔知道自己又一次說了謊。對(duì)年幼的一雙兒女，白潔心存愧疚。

“85后”白潔，是中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司秦皇島工務(wù)段秦皇島探傷車間普軌探傷工區(qū)工長(zhǎng)。鐵路探傷工，被稱為給鐵軌做超聲波檢查的“鋼軌體檢醫(yī)生”。白潔所在的工區(qū)擔(dān)負(fù)著470余公里鋼軌的探傷任務(wù)，占全段管轄總里程的三分之一。從事探傷工作8年來，經(jīng)他檢測(cè)的鋼軌累計(jì)達(dá)15000余公里，檢測(cè)出鋼軌傷損1100余處，無一漏檢。

今年春運(yùn)首日恰逢“四九”第一天，這是北方最冷的時(shí)段。冬季鋼軌遇冷變脆，極易發(fā)生折斷，為此，保證鋼軌安全成為鐵路工務(wù)系統(tǒng)的重中之重。

“今年管內(nèi)先后遭遇了多輪寒潮，極寒對(duì)于保證鋼軌安全形成了較大威脅，為此我們必須加強(qiáng)鋼軌探傷工作，把好保障鋼軌安全的最后一道防線，為春運(yùn)運(yùn)輸安全提供堅(jiān)強(qiáng)保障。”白潔說。

把每個(gè)隱患都“診斷”出來，鋼軌才會(huì)“健康”，旅客出行才能一路平安。這是白潔常說的一句話，也是他作為鐵路探傷工一直遵循的理念。