兩列16輛長編組“復興號”動車組在位于山東青島的中車四方調試廠房做最后的靜態調試試驗（2018年5月10日攝）。

從我國第一輛地鐵列車到全球首列應用全碳纖維復合材料的新一代地鐵，從“和諧號”到擁有完全自主知識產權的“復興號”，改革開放40年來，中國中車瞄準世界一流水平，不斷增強研發能力，強化自主創新，實現了在世界先進軌道交通裝備領域“領跑”目標，成為全球規模最大、品種最全、技術領先的軌道裝備企業。

新華社記者 李紫恒 攝